11点17分我们刷身份证进入云冈石窟景区。

一进大门就是礼佛大道，十三对千佛列柱依次列于礼佛大道两侧。神柱高8.73米，系黄沙岩雕刻，由下而上依次为须弥座、力士、白象、柱体的完美组合，造型高耸、精致亘绝，在两侧浓密的松林掩映下，矗立的神柱气势雄伟、蔚为壮观，仿佛通天入地，也仿佛唯有这样的神柱铺成的路才可以叫作礼佛大道。

千佛列柱的原型在第9、10窟，第12窟，第14窟等处，均以大象、狮子等神物驮承，立体而又恢宏，呈现出平城时期北魏皇宫的恢宏模样。

孙儿看到这宏伟的建筑景色，便要拿出他自己的相机来拍照，然后继续往里走。

前面是灵岩寺，她坐落于云冈石窟大景区的湖心岛中央，整个寺院为三进院落，是按照北魏著名地理学家郦道元在《水经注》中的描述而仿建的。寺前是古朴典雅的七孔桥，寺庙周围两侧林立的4座角楼、6座配楼，蜿蜒曲折的回廊映衬下，加上典型的“一斗三升人字拱”的风格沿袭，使这处始建于北魏年间的古建群显得格外引人入胜。

石桥的一侧正在维修，本想进去观望一下，但带着孙儿不太方便，回头看他们直奔观光车购票处去了，便连忙跟上。

其实到石窟群只有几百米，但考虑节省时间及带着小孩，我们还是买了观光车票，15元一人往返，小孩免费。

几百米的距离观光车很快就到了石兵美术馆观光车站，司机说从这里上去就是石窟群。石兵美术馆是一座独立的四合院式仿古建筑。美术馆内展示了石兵的艺术作品、遗物及历史资料，全方位展现了他的艺术生涯和成就。

云冈石窟群入口处矗立“昙媚石壁”。原物“比丘尼昙媚造像记”是1956年整修第二十窟时发现的，嵌在该窟前室壁上。这块造像记略呈方形，魏碑楷书10行，每行12字，共110字。昙媚石壁全文如下：夫光灵镜觉，凝寂迭代。照周群邦，感垂应物。利润当时，泽潭机季。概不邀昌辰，庆钟播末。思恋灵福，同拟状金石。冀瞻容者加祗受；想像者增忻希。生生资津，十方齐庆。颂曰：灵虑巍凝，悟言鉴觉。家绝照周，蠢趣澄浊。随像拟仪，瞻资懿渥。生生邀益，十方同沐。四年四月六日，比丘尼昙媚造。

石窟群入口为一座古色古香的山门，门额题写“入佛知见”四字。两侧对联：于智上求佛法，以悲下化众生。进入山门，就是步入佛门圣境，与佛祖同在。
“入佛知见”四个字是由宋代书法家米芾（字元章）所写。
米芾是北宋时期的著名书法家，他的书法风格独特，影响深远。在云冈石窟的这块牌匾上，他题写了“入佛知见”四个字，这四个字在佛教中有深刻的含义：“入”是入门、进入的意思，“知”是能知所知，即能知的是心，所见的是相。牌匾上还有一句“放下我见”，强调放下个人的偏见和执着，以开放、包容的心态去学习和领悟佛法的智慧和见解。

随后来到了石窟群，第1、2窟是云冈石窟最东端的洞窟，为一组双窟，开凿于公元471—494年。两窟外壁东西两侧各残存一座单层方形佛塔。洞窟上开明窗，下开窟门，平面为方形，平顶，中心塔柱直达窟顶，四壁开龛造像，可供僧人绕塔参禅礼拜，为典型的塔庙窟。据考证，第1、2窟辽代以前窟前曾建护国寺，为云冈十寺之一，明清号曰“石鼓寒泉”，属云中八景之一。

第1窟俗称“石鼓洞”。外壁明窗东侧保留了清代朱廷翰题刻的《游云冈石佛寺》诗句。洞窟平面呈长方形，中央方塔为仿木构屋顶塔檐，分上下两层。下层四面各开圆拱龛，龛内雕坐佛；上层四面均开三间盝形帷幕龛，南北雕坐佛，东西雕交脚弥勒菩萨。塔顶处蛟龙盘绕，须弥山逶迤。北壁开大型三间式盝形龛，明间主像为高3.15米的交脚弥勒菩萨，左右梢间为对称设置的舒相坐势思惟菩萨。东壁下层是反应孝道《睒子本生》的佛经故事浮雕，大部分风化严重，现仅存2幅。南壁窟门、明窗两侧屋形龛内，雕刻了《维摩诘所说经》的“文殊问疾品”佛教题材造像。门拱顶部雕刻二龙缠绕，这种雕刻在门拱上的雌雄双龙造型，明显体现了佛教的护法思想，在云冈石窟中独此一例。顶部南侧雕刻直径1.4米的三朵浅浮雕大团莲。窟顶飞天曼舞环绕团莲，富丽而庄严肃穆，严谨而巧丽活泼，在宣示了一定佛教意义的同时，也为洞窟增添了强烈的艺术动感。

第2窟俗称“寒泉洞”，因其北壁西端常年有细泉流出。窟外壁明窗上方及西侧题刻“山水有清音”、“云深处”。洞窟内三级方形浮屠塔居中，塔面上刻出瓦筒、檐椽、斗拱等仿木建筑构件，层层瓦垄出檐，上层四角镂空雕刻八角棱柱，形成了周匝回廊，为研究北魏建筑提供了实物依。洞窟四壁分层分段布局，最上层雕刻天宫伎乐列龛，龛内的伎乐天人手持筚篥、琵琶、琴、排箫等各种乐器呈演奏状。壁面依次雕刻禅定坐佛带、大型列龛、长卷式浮雕故事，最下层为供养人列像。北壁主像为交脚佛，风化严重。东壁下层雕刻太子“箭射铁鼓”佛传故事，描述了释迦牟尼为太子时与他人张弓射箭比武的场面。

山坡下有一潭碧水，它就是石窟寒泉。为云冈石窟第二洞“寒泉洞”北壁脚下的一清泉。该景点是大同八景之一，因窟左为1窟称石鼓洞，故当地又有“石鼓寒泉”之称。

前面在岩石地面上遗存有一条交通参道，称之为“古道车辙”，现存车渠中心矩1.3米，车渠（石头壕）深0.16米，此车道在金代以前正是铁轱辘车的轨迹，是古驿道参合径的遗迹。
“古道车辙”，是一处非常珍贵的古迹。从汉代以来，这条路就是大同通往内蒙的一条古道，上面是山，下面临河，只有这么一条狭窄的路，这条路是北魏定都于平城时代的丝绸之路最东端的一条道。在全国都很难找到历史上的保存下来的原路，这就是“古道车辙”的弥足珍贵之处。