是根据当时的线路限界定的这个车。
长客的第一批地铁列车1975年就运抵天津了，而东急车是1987年才进口的，显然7047工程的土建并不是按着进口列车限界去设计的。
东急车之所以叫东急车，是因为它是日本东急车辆（现J-TREC横滨制作所）设计、制造的。这个车日本风格比较明显，如主控手柄采用的是当时在东急、东京地铁中比较流行的T字形手柄，车辆牵引方式采用的是斩波调压，这个技术当时在日本已经比较成熟了（87年时日本甚至已经出现第一批早期的VVVF车了），但国内应该还没有能力制造。
长客的第一批地铁列车1975年就运抵天津了，而东急车是1987年才进口的，显然7047工程的土建并不是按着进口列车限界去设计的。
东急车之所以叫东急车，是因为它是日本东急车辆（现J-TREC横滨制作所）设计、制造的。这个车日本风格比较明显，如主控手柄采用的是当时在东急、东京地铁中比较流行的T字形手柄，车辆牵引方式采用的是斩波调压，这个技术当时在日本已经比较成熟了（87年时日本甚至已经出现第一批早期的VVVF车了），但国内应该还没有能力制造。
IP属地:上海
2楼2025-01-21 08:35
2楼2025-01-21 08:35收起回复
