首先说说这款车的造型，型准这方面是没的说的，不像老合金那样就算是aa也时常会出现点变形的问题，自从aa转型为塑料车之后，车辆型准就一直没出过问题，所以担心这点的朋友可以放心了。其次是各个棱角细节锐利度也很高，这可能就是塑料的优势吧，大面积地方该镂空镂空，该打孔打孔，没有出现细节糊弄和干脆不做的问题，毕竟当时按照正价卖到手也是一千三四的价格呢。

全车采用四开（两个车门和前备箱后机盖）和双活动（前轮左右活动，尾翼伸缩活动）结构，可玩性不算低，对于喜欢拍照的朋友有很多种展示模式。轮胎胎皮细节到位，字体清晰可见，这点好评，aa做轮胎真的甩迷你切诺威尔几条大街，材质上模仿出真车胎皮的颜色和质感，形状上有真车夸张的扁平比的特征，细节上还有很多刻字和铭牌标识，不像部分厂商轮胎胖的跟水肿一样，表面油亮的像是硬塑料一样的质感，毫无仿真可言。轮毂和轮胎做的好坏能直接影响一台车的气质，影响仿真度，更影响销量

整车比例修长姿态特别漂亮，现在价格在不到八百，个人认为性价比不错，起码比之前透明盒的exige s要好，那个车aa纯属是糊弄玩家。缺点是特价车貌似尾翼不能俯仰，出厂就粘住了液压杆导致只能伸缩，想要俯仰的话得需要自己除胶。还有发动机毫无细节，这也许不是aa的问题，而是现代超跑的发动机就是盖板太大体现不出细节，但是确实会给这个模型带来一种不精致的感觉。还有一点就是品控问题，为什么特价？肯定多少品控要差于原价货，如果你足够幸运能捡到一个品控没问题的车，同时你能接受发动机细节差，尾翼不能俯仰等小问题，那么七百多块收一台这么大这么板正的超级跑车是非常划算的。
另外越看车屁股越像愤怒的小鸟里面的那只猪

说的不错

好奇这车成本价有没有二百块，机舱再没什么东西可做起码别弄一水儿的塑料成形碳…我那辆买完直接寄朋友那去了，改天上手看看

同款帮顶

第一次买塑料车，看群里贴吧里都说特价香，入手以后，型准和漆面确实好一些，但质感真的比合金车差太多了，门和前盖都感觉像是一层纸一样纤细，车子的重量也不太平均，因为这款确实也没有其他厂家选，不过以后不会再入ABS材质的了

同款帮顶，730入手澡盆也无所谓了

顶顶顶，顺便补充一下这代gt aa是拿原型车做的(例如对称后视镜和圆形加油口)，之后heritage版本修正为量产版的不对称后视镜，但加油口形状还是原型车的圆形而不是量产版的方形

不在路线里的车子，不因特价而入。集中有限的资金拿精品。

绝对值的