然后中午跑到了双碑嘉陵厂那边，尽管厂子搬走了，但是现在依旧有很多老人在那边住。整个片区绿茵覆盖，榕树的绿荫布满街头。
要说嘉陵厂和我家也颇有渊源。我现在还记得小时候我爸爸常骑着一台嘉陵90摩托车载着一家人到处玩，构成了我儿时的重要回忆

不过我不可能单纯是跑到这里看居民区的，过来是奔着所谓的“双碑三杰”老火锅，这个是土星火锅。
点了个微微辣锅底，老油锅底不收锅底的钱但是要凑100元的低消。我一个人点了6个菜对我而言稍多。
这种十斤锅底八斤油的老火锅口感十分醇厚。吃的时候感觉还好，吃完出来感觉胃里在喷火，只能说是吃辣的水平太弱。不过这种火锅吃完之后衣服上居然没什么味道，还是听令人惊讶的。

吃完之后来到沙坪坝站感受一下第四代的TOD车站，这个地方也很聚人气，城站上盖的天街商场人潮汹涌。
来到四楼的观景台，等了一个小时咔到了这张进站的照片

快日落时来到菜园坝火车站，记录一下重庆老站改造前的图像印记。之后重庆站要改造成通过式的地下站了，再也不见尽头式老站台。

然后例行打卡解放碑和朝天门。上次来重庆的时候我还在上小学，真的和记忆里的重庆大变样了。记忆中解放碑的周边远没有这么多高楼，朝天门也没有来福士这栋高楼挡着，而且十年多前老城随处可见的棒棒大军也不见了身影，只能说时代变化真大。

最后来到江北嘴大剧院拍这个巨出名的千厮门大桥和洪崖洞同框的场景，后面还伴着整个渝中核心区的高楼，确实经典+漂亮。要说国内夜景，个人认为除了香港和上海，重庆能当仁不让排到老三（个人认为比广州的珠江新城有视觉震撼力）
不过上次来的时候千厮门大桥还没建呢，再次感叹一波变化真大。

运转最后一天，今天从重庆前往宝鸡
走之前去旅馆附近的小面馆再吃上一碗面。来的太早了，面馆的煮面锅还没烧开，老板用小锅先给我煮了一碗

来到重庆西站，收正脸+大盘

下站台，隔壁7台放的是重遵小票。
有个疑问，为啥去内江的小票不放到重庆西始发而要外放江津呢？这边不是离主城近一些吗？现在要是运转那趟车，岂不是要跑到江津先住一晚

收本务+水牌。经典西局双层，好久不见！
原来这个车还只跑临客，今年开始不是高峰就拿来跑宝鸡-临潼的放票Y车，多拉快跑挣钱还三天两头上新闻宣传，海涛你是这个

7：48分，K1004次列车重庆西站早点1分开车

重庆北站联络线分出

跨越嘉陵江，与成遂渝铁路分离，驶入襄渝正线

8：23磨心坡站

8：36三汇坝站