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二战德军的火车头!

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很多人想象中的德军大杀四方,,其实离开了铁路网,德军就如同拔了牙的老虎。。
二战卡车产量,德国仅次于美国,英国,世界排名第三。。。。。但是问题是万恶的美国人援助了苏军50万辆卡车,好家伙,德国人使出吃奶的力气,也没办法和苏军比卡车数量了。。。因为本土缺乏橡胶。德国无法像美军,英军那样高配版卡车来运输物资,后勤补给,和摩托化机动。。。。。。主要依赖的只能是铁路网,少量卡车配骡马。。。。。
一战德军东西两线作战,牛逼点其实是德国13条东西走向双线铁路。。。这个铁路密度可比东国几十年前5纵3横高出了20倍。毕竟德国只有四川省那么大的面积。。。。。。。。
铁路是近代国家的血脉。或者说经脉。。。。。。。。。。没有秘籍的铁路网,如何快速征召部队,调动部队,运输后勤补给?如何维持几百万大军去远征苏俄?
靠卡车维持几百万大军在几百公里之外作战,除了大西洋对面哪个土豪,全球还有哪个国家支撑得起?
好吧,德国陆军依靠铁路网。。。万恶的美国人居心不良,早在沙俄开建铁路的时候就给俄国人除了一个不利于德国的馊主意。。。。。。
德国国内铁路是1435毫米标准轨距,万恶的美国人教导俄国人把铁路轨距建成1520毫米、这就导致东欧和德国铁路网不通。。。避免强大起来的德国陆军一口气杀到西伯利亚去。。毕竟只要铁路网想通,别说区区几百公里。就算是8000公里都不是事,。。。苏俄打趴德国之后,仅仅通过一条西伯利亚双线大铁路就投送了150万苏军跨越8000公里,去痛殴日本关东军的。。。
铁路是有了,问题是火车头呢!
小胡子犯了一个致命的错误,入侵苏俄之前对苏联基建状况一无所知。
德国本土铁路网是1435毫米轨距,苏俄境内是1520毫米轨距。。。。。
德国本土铁路是1公里铺设1600根枕木,苏俄境内是每公里铺设1440根枕木
德国本土铁路是每米钢轨49公斤,苏俄境内铁路是每米38公斤。。。。。
德国本土铁路枕木是用螺母和垫圈,苏俄境内直接用长钉。。。。。。
德国本土铁路扳道采取电气化控制,,,苏俄境内还是人力控制。。。。。。
这就导致了很麻烦的结果。
德国铁路一对车轮至少可以承受23吨以上。。。。苏俄境内的铁路最多承受15吨。。。。。
德国2轴车皮自重12-15吨,再运载30吨没啥问题,。。一开到苏俄铁路系统上,这载重直接压断铁轨。,。。。
问题是TMD苏联铁路在德国后勤部门看来就是一堆没用的破烂摆设。。。德国火车根本没法在苏俄铁路上开动。因为德国铁路两根铁轨是1435毫米轨距,苏俄是1520毫米轨距。。。。。。
德军在入侵苏俄之前对此竟然一无所知,也没有储备足够的1520毫米轨距的火车头。。。而入侵苏俄之后,依靠的是缴获的苏俄火车头使用。苏军崩溃的一泻千里,也来不及损毁沦陷区的火车头。。。。
但是没有储备足够1520毫米轨距的火车头,终于给德军1941年冬天带来了灾难性后果。
到了1941年冬天,莫斯科附近很冷,德军缺乏补给,中央集团军群每天至少需要75列火车,实际发车30列。最少只有25列。。。北方集团军群每天至少需要30列火车补给,实际发车15列,最少10列。。。。德军后勤系统崩盘了。。。。
小胡子回见东部铁路局负责人
人家铮铮有词【斯摩棱斯克战役损失了500个火车头】
小胡子大怒【损失500个火车头不算什么,如果东部铁路局不能胜任后勤工作,我就枪毙你!】
东部铁路局没办法,使出吃奶的力生产1520毫米轨距火车头,加紧抢修损坏的1520毫米轨距的火车头。并且动员德国全部的力量用卡车运输后勤补给物资应急。。。。
因为铁路机车不够,动用举国之力的卡车来应急后勤补给。
东欧那块烂地,尤其是秋季泥浆,冬季冰冻。卡车损坏异常严重。
1941年半年,德国损失50万辆卡车。
我的妈哦,德军装备损失元气大伤。。二战德国6年都没有生产50万辆卡车。其中大半应该是为了后勤补给应急损失掉的。。。
明明2000个火车头可以解决的事情。非要多损失几十万辆卡车。。。。。。
二战德国使出吃奶的力生产火车头。
对比自己吹牛世界第二工业国的苏俄,苏俄大约生产了800多个火车头,靠美国援助了2000多个火车头。。。。
而德国呢?
德国6年生产了15000多个火车头。。。。。
不过1944年,伴随着P51大规模参战,游戏没法玩了。美国人的飞机一个月就能打坏1000多个火车头。。。
P51参战一年,德国铁路运输量下降了87%,合成氮产量下降了91%,,,德国工业即将崩盘。。小胡子在地堡给自己准备好了子弹和汽油!
复盘一下小胡子如何不给自己准备子弹和汽油。
另外提前攻下英国本土,作为德国防空的前沿阵地。。。让美国飞机不容易攻击德国本土铁路网、最好是1940.10之前,因为越往后,英国本土防御越完善,德军登陆代价越大!越不好打!
提前储备2000-3000个1520毫米轨距火车头,一波带走苏俄!最晚要在1943年底之前彻底打残苏俄!腾出足够的资源和兵力对付美国出手。
最后就是赶在美国前面量产蘑菇和战略轰炸机。。。干趴苏俄之后,需要美国承认德国势力范围,体面退出战争、


IP属地:湖南1楼2025-01-15 20:56回复
    又在发明历史了


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-01-15 23:03
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      2025-07-23 06:50:17
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      以德三和苏联的重装备数量离开了铁路这一运量巨大且可靠的运输方式是无法发起大规模装甲战的……


      IP属地:江苏3楼2025-01-15 23:48
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        除非带着对那个年代的见解穿小胡子身上,如果没预知能力穿还不如不穿,没有上帝视角,在战争能力上,小胡子是短视者,在烘托气氛方面,他是天生的领导者,除了这些,他比光头还差点


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2025-01-16 07:20
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          然而并不是这样,德国是神圣的“骡马”军团,德军最主要的运输和补给方式是骡马运输并非铁路!在二战中,最依赖铁路补给反而是日军!日军在日占区基本是沿着铁路网和长江航道分布


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-01-16 07:49
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            酥莲的地形,三德子的兵力只能越来越散,而且补给后勤还严重跟不上,一般人会感觉三德子装备很现代了,其实还是离不开大量骡马的托运……


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2025-01-16 09:04
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              西特勒想象着征服欧洲就能征服世界,但他忘了,欧洲是靠殖民地供养才能发达,单单征服欧陆,被海权帝国切断航线,只会困死


              IP属地:陕西7楼2025-01-16 09:05
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                还有流线型的t34坦克专利,没有美国盟友,苏联早就被拿下了。


                IP属地:浙江来自Android客户端8楼2025-01-16 09:26
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                  2025-07-23 06:44:17
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                  列宁格勒这么近都没打下来


                  IP属地:河北来自Android客户端9楼2025-01-16 09:49
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                    德子能登陆英国的年份得在1588年以前


                    IP属地:天津来自iPhone客户端10楼2025-01-16 09:51
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                      高加索铁路网,往西通过罗斯托夫这个铁路枢纽!这也是曼帅抢救保卢斯的时候,最担心苏军反攻罗斯托夫的根本原因!一旦苏军攻下罗斯托夫,那深入高加索地区的德军全部要被包饺子了


                      IP属地:湖南11楼2025-01-16 10:47
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                        错误的,苏联战略储备火车头很多,光是巴巴罗萨苏联就损失了2000辆火车头


                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2025-01-16 11:13
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                          战斗力再强也得看工业水平、也得看谁家底厚实,战争就是正智家的豪赌


                          IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2025-01-16 11:21
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                            一张报纸一杯茶,一辆坦克修一天


                            IP属地:山东来自iPhone客户端14楼2025-01-16 16:12
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                              2025-07-23 06:38:17
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                              神圣骡马帝国是这样的,后勤极度依赖畜力。在42德国本土已经不向国防军提供粮食了,雅利安超人必须在占领区进行光合作用


                              IP属地:四川来自Android客户端15楼2025-01-16 16:22
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