取消建设大厦绕路那段,松江汽车东站出来直接停松卫北路、美德隆然后循原线
班次还是那个鬼样子,20-50分钟大间隔,站牌上大概率是不会挂时刻表的
但是在某种意义上填补了南松专线改线留下的空白,而且坐长途比松江31路便宜,松江汽车东站到立达3元好像,这还是在以前绕路的时候,以前南松到立达也要4元,到叶榭才是3元
坐短途比较抢,北松公路松卫北路到叶榭核定都是2元起步,之前听到两个老头车墩那边说坐一站收他2块,按理说不超过4km不能收2元的,难道票价表上把招呼站也写上去了?
这条线车速很慢,二司车因为限速开不快,金巴车因为车况也开不快,速度是不及南松(奉贤和松江车都比松卫专线快)和松江31的(北松公路上经常被后面二者超),连限速56的莘金、亭卫专线W0Y一把电门就把这摇摇车超了,但愿改线后车速能快一点吧



班次还是那个鬼样子,20-50分钟大间隔,站牌上大概率是不会挂时刻表的
但是在某种意义上填补了南松专线改线留下的空白,而且坐长途比松江31路便宜,松江汽车东站到立达3元好像,这还是在以前绕路的时候,以前南松到立达也要4元,到叶榭才是3元
坐短途比较抢,北松公路松卫北路到叶榭核定都是2元起步,之前听到两个老头车墩那边说坐一站收他2块,按理说不超过4km不能收2元的,难道票价表上把招呼站也写上去了?
这条线车速很慢,二司车因为限速开不快,金巴车因为车况也开不快,速度是不及南松(奉贤和松江车都比松卫专线快)和松江31的(北松公路上经常被后面二者超),连限速56的莘金、亭卫专线W0Y一把电门就把这摇摇车超了,但愿改线后车速能快一点吧


