201路于2019年12月开通，线路从洛阳站发往龙门公路客运中心，该线路走向与地铁并行及多条线路重合，客流量较低，社会效益不佳。洛阳公交集团将于2025年1月15日起，取消201路，线路取消后沿线乘客可选择乘坐1路、37路、77路、92路等线路出行。
201路线路历史
2019年12月11日：201路开通，方便乘客在洛阳火车站、洛阳汽车站与龙门公路客运中心快速接驳。采取“准大站运营”模式，单边设站仅16个。
此前，2019年6月，发往南部县区的客运线路调整至新投用的龙门公路客运中心发车，交运集团开通了986路、988路进行接驳。
2021年8月19日：因永泰街施工，改经金城寨街、站前西路至龙门公路客运中心，不再经过伊洛路、永泰街。
后期，201路陆续在沿途增设体育场路九都路口、从政坊游园、金城寨街开元大道口北、金城寨街翠云路口北、金城寨街香山路口站，从开通时接驳干线的定位，演变为常规线路。
201路开通以来
无法进入龙门公路客运中心，仅能在站外停靠，接驳效果差；
洛阳站与龙门站间已有1路、77路接驳，且线路总体走向重复；2021年12月地铁2号线开通，实现交通枢纽快速接驳，削弱地面公交竞争力；
2022年10月龙门枢纽换乘中心投用，城区公交线路与县区客运班线实现快捷换乘，不再需要201路专门接驳龙门客运中心；金城寨街南段居民区主出入口大多位于东西向道路，距离201路站点较远。重重因素叠加，导致201路客流较少、社会效益不佳。截至2024年7月，201路发车间隔约40-50分钟。
2024年7月16日：公交集团发布公示，为合理配置公共资源，提高公交通行效率和利用率，201路、203路拟取消。2024年8月30日：201路、203路调整为定时发车。201路每日8班，早晚时段发车。2025年1月8日：公交集团发布通告，201路将于2025年1月15日正式取消。
图一：201路开通初期在玄武门大街纱厂北路口始发
图二：201路在金城寨街运营
图三：201路在地铁施工期间绕行展览路
图四：201路线路示意图
注：以上四张图片均来自神都巴士微信公众号
201路线路历史
2019年12月11日：201路开通，方便乘客在洛阳火车站、洛阳汽车站与龙门公路客运中心快速接驳。采取“准大站运营”模式，单边设站仅16个。
此前，2019年6月，发往南部县区的客运线路调整至新投用的龙门公路客运中心发车，交运集团开通了986路、988路进行接驳。
2021年8月19日：因永泰街施工，改经金城寨街、站前西路至龙门公路客运中心，不再经过伊洛路、永泰街。
后期，201路陆续在沿途增设体育场路九都路口、从政坊游园、金城寨街开元大道口北、金城寨街翠云路口北、金城寨街香山路口站，从开通时接驳干线的定位，演变为常规线路。
201路开通以来
无法进入龙门公路客运中心，仅能在站外停靠，接驳效果差；
洛阳站与龙门站间已有1路、77路接驳，且线路总体走向重复；2021年12月地铁2号线开通，实现交通枢纽快速接驳，削弱地面公交竞争力；
2022年10月龙门枢纽换乘中心投用，城区公交线路与县区客运班线实现快捷换乘，不再需要201路专门接驳龙门客运中心；金城寨街南段居民区主出入口大多位于东西向道路，距离201路站点较远。重重因素叠加，导致201路客流较少、社会效益不佳。截至2024年7月，201路发车间隔约40-50分钟。
2024年7月16日：公交集团发布公示，为合理配置公共资源，提高公交通行效率和利用率，201路、203路拟取消。2024年8月30日：201路、203路调整为定时发车。201路每日8班，早晚时段发车。2025年1月8日：公交集团发布通告，201路将于2025年1月15日正式取消。
图一：201路开通初期在玄武门大街纱厂北路口始发
图二：201路在金城寨街运营
图三：201路在地铁施工期间绕行展览路
图四：201路线路示意图
注：以上四张图片均来自神都巴士微信公众号
