南下的车为什么都盯着潍宿？

京沪车满了，但是现有车次可以延长吧？
很多上海终到济南的，为什么不延长到潍烟上？
还是不想加吧

应该是

南下估计还在等黄山北车改线

可能

上海终到济南只有两趟，还有一趟晚上11点到，只有G2662适合单向延长，200块钱换半个小时真的有人选吗？

去济南倒一下350的车，快多了

新加的一趟济南六点多发车。上行回济南都半夜了，怎么延长？再说走京沪多绕啊。

潍烟高铁增加南下的线路势在必行，而且紧迫

潍烟的车次从潍坊北走立折线换向、走胶州北青岛西连云港盐城南通到上海，价格和时间均有明显优势。

威海有三趟去上海的高缺，莱州、龙囗充点值，从威海撤一趟，从菜州发车就行了。

始发车和过路车是不一样的，如果济南任何一趟始发上海的车改到烟台，不限票的话以北四县购买力能把所有票抢光

没有动车所检修不了

不管是济南东济南西去上海的车都特别早都是六点七点根本没办法延长。

到上海根本不用走京沪，走沪苏通或者沪宁城际都行，参考上海到烟台威海的车

现成的G5495延伸到上海，就是不干，有钱不挣就是这么任性

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