之前一直在苍穹空车跟赤兔之间纠结，看了看闲鱼，刚好有个1750的赤兔，有个后视镜，尾箱，2024年4月新换的超威黑金石墨烯铅酸60V23AH的，就入手了，1月7号购买。这辆车是2023年4月的车，卖家说2650的空车，超能二代普通版本，无智能化功能，他一共说了3700元，不知道是怎么计算的，可能是尾箱+后视镜，别的东西好像都没有，另外是一个充电器跟头盔。

车子的表显里程接近1万公里了，卖家说实际只有7000左右，因为会多计算一些。三档可以跑58表现，高德导航显示48左右吧。铅酸的续航的确一般，目前几度的气温，一次跑了37，速度已经降下来了。昨晚充满跑了15公里，充电充了5个小时。

上下班通勤单程接近26公里了，这个里程数没有换过轮胎有点担心以后半路推车。得找个时间买两条固满德的半热熔轮胎换一下，前胎90/90-10，后台100/90-10，或者直接两条3.0-10原胎一样的尺寸，准备买那个龙腾四海TX系列的。减震的话还在考虑换不换，大家推荐的都是川南黑色的，27cm或者29cm的，目前我感觉减震还行，但是大坑上下晃的很，不过我车两个电瓶，重量很重，后面观察一下。

由于车买来的时候就改过线路，可以切换双电。脚下一组铅酸6023，坐桶一个锂电。我通勤的距离太远，就琢磨着加一个锂电池。因为原车控制器是48跟72一组控制，60V的可能是拔掉控制线还是接上控制线，如果我换48V得拆掉一个电瓶或加一个电瓶，觉得麻烦。就干脆直接上60V的磷酸铁锂电池了

研究了很久，自己组装没工具加上也不懂，看了很多热门的牌子什么驰兔是三元的，顶恒，亿纬，小哈，最终买了小哈锂电，也是附近有个老哥刚好要出手，60V45AH的磷酸铁锂，2000入手的，循环6次。放进坐桶大小刚刚好。电池尺寸大概是233x180x330mm。昨晚跑了15公里，3档，时速控制在40到48之间吧，31.34AH掉到25.65AH，花了5.69AH，这样算下来岂不是一AH跑了2.6公里，感觉还挺厉害的。照这样算，45AH能跑117公里了，昨晚的温度也挺低的，大概0度左右了。如果按照20%充电，充到90%多，也就是9AH到42AH，33AH，85.8公里，看样子保持在20%有点难，再寄出5AH，往上再充2AH，这样7AH，两天100，充一次电。实在不行的话，可以切换一下铅酸也行。反正天天用锂电，铅酸的话临时切一下，周末充一次就行。

开始如果买新的苍穹空车3100+锂电池小哈活动2500左右，得5600元，或者赤兔2600+2500也要5100，省了个1000元多点。花费1750+2000=3750，达到双电，6023铅酸+6045小哈磷酸铁锂，感觉还行。就算再加两条轮胎去换一下，加个川南减震，我估计也就300元。这样算的话差不多4000元多点。我准备回去看看轮胎的磨损情况，到时候看看需不需要更换。

今天买了护膝跟围脖，头盔没有防风的，而且那个盖子是黑色的，晚上我视力也不好，就不好用。到时候晚上带个眼镜骑的试试。

我的6021现在只有50公里了，夏天还有60+，双倍耐力半热熔+汇科H1，坐标广东

感觉买贵了 我的抖音中的72v23a全新的3200带尾箱和小坐垫都没人要

不到一年，中控坏了

我的赤兔换了控7223的铅酸大概就50，坐桶一个7230的锂电，就是原装轮胎太g8滑了

老兄，我也是年前差不多1700买的这个二手，后来骑了几天后轮就有响声，一开始以为是刹车问题，去买车那叫看下，把刹车拆下捣鼓半天不是刹车问题，说是电机，留了电话叫先开着，回去以后发现后轮怎么给干紧了，第二天又去问还是得换电机，靠，没弄的时候就只有响声后轮也不紧，现在骑几下好费电，一直叫等，说是电机还不到，我也不懂是不是电机问题

为什么我赤兔不能用48v锂电?装上不开机