东站的地位已经撼动不了了

周口站应该多加几班去郑州的火车

增加吧，绿皮动车也行

别看见个线就开始意淫

沈丘站为啥没有绿皮？原来沈丘站属于武汉铁路局

这条线建设普速货运价值比较高 郑州周边货物铁路到周口港 转水运

这是三洋铁路联络线，放大图就可以看到

这是三洋漯阜连接线，三洋铁路都停工多少年了，又新规划的连接线，估计是货运为主，为了从周口港走水运省运费，能开客运最好。郑州的货物应该可以从许昌跨线上三洋铁路从扶沟然后走连接线到周口港。至于这条连接线再往北至北京感觉希望不大，从地图上看再往北肯定是走开封市区，并且它右边是濮潢，开封市向北一直到衡水没有南北向的铁路，要是从安阳（或者鹤壁）接入京广势必会造成对郑州的分流，郑州肯定不答应，这条连接线既不是濮潢铁路，那它就不可能连接濮阳承担濮潢铁路的任务，最有可能的是从开封经郑州北上（还有一种从开封过黄河，从长垣接入去菏泽的铁路，然后从菏泽北上，这种可能性不大）。

周口市中心虽然还没有达到我的预期，在瓦罐集一带。在许湾，已经迈出第一步。等下一任书记规划

这条路怎么这么像周口的西二环啊