作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
■打蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
优点：省钱、操作简单、自己动手就行。
缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。
■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。
缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。
■电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。
优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。
缺点：施工时间需要3—4小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。
既然可以免费做镀膜，还是可以做一下。不过，我还是不太赞成花钱去做这种保护。
喷漆是为了保护钢板免遭腐蚀，我觉得措施已经到位了。如果用于保护钢板的漆面还需要用镀膜再进行一次保护，那么还可以继续推理下去：膜层是不是也该涂上一层保护膜呢?
■抛光：如果是新车的话，定期的对爱车进行手工打腊就可以了，但是如果车漆表面有一些小划痕，打腊也处理不掉的话，可以选择汽车抛光。一般全车抛光的话，至少要半天的时间，要先全车洗干净，再用3M抛光细砂来打磨，再抛粗蜡，之后是细蜡和美容蜡、手工腊，最后还要洗车。一般全车抛光一次300-500不等，这要看当地的经济情况了。抛光打腊是对车漆的一种保护，当然是有好处的了。
■打蜡
打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
优点：省钱、操作简单、自己动手就行。
缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。
■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。
缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。
■电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。
优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。
缺点：施工时间需要3—4小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。
既然可以免费做镀膜，还是可以做一下。不过，我还是不太赞成花钱去做这种保护。
喷漆是为了保护钢板免遭腐蚀，我觉得措施已经到位了。如果用于保护钢板的漆面还需要用镀膜再进行一次保护，那么还可以继续推理下去：膜层是不是也该涂上一层保护膜呢?
■抛光：如果是新车的话，定期的对爱车进行手工打腊就可以了，但是如果车漆表面有一些小划痕，打腊也处理不掉的话，可以选择汽车抛光。一般全车抛光的话，至少要半天的时间，要先全车洗干净，再用3M抛光细砂来打磨，再抛粗蜡，之后是细蜡和美容蜡、手工腊，最后还要洗车。一般全车抛光一次300-500不等，这要看当地的经济情况了。抛光打腊是对车漆的一种保护，当然是有好处的了。
