以下内容翻译自rarecarsonly（机翻）
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1996 年法拉利 F50 Bolide
今晚，我们再次深入挖掘文莱王室的神秘收藏。这一次，我们要讨论的汽车将是极其有趣且备受追捧的 1996 年法拉利 F50 Bolide。现在，为了快速反驳围绕这辆车的所有谣言，这里展示的照片只展示了一个模拟粘土模型，没有任何功能性机械装置，可能也没有内饰。我相信大多数法拉利社区都想知道这个项目是否进一步发展并保密，但现在，让我们讨论一下关于这个有趣项目的确切信息。首先，这个项目实际上没有使用 F50 底盘，相反，意大利汽车设计公司 Carrozzeria Pininfarina 用粘土和滚动底盘制作了这个模型，赠送给文莱王室，据报道他们最终拒绝了这个想法。据报道，该项目是在文莱王室要求制造一辆类似于或基于 F50 的汽车时启动的，该汽车非常注重空气动力学，并采用前所未有的设计。还应该注意的是，在构思这一设计之前，苏丹和皇室已经订购/拥有了至少 6 辆法拉利 F50，共计 349 辆，全球共生产。但考虑到一些更独特的东西，宾尼法利纳被选为这个项目的设计公司，虽然许多人可能认为这辆车确实是使用法拉利 F50 底盘和 V12 制造的，但黑色的窗户和大灯与这个时代几乎所有的设计模型相似，几乎可以肯定这辆车没有跑过。另一个关键迹象是这辆车的照片和信息明显缺乏，虽然这个项目可能继续进行并进一步发展，但也不太可能。苏丹的 F50 Bolide 与标准 F50 很容易区分，后者采用全新的重新设计的车身，现在包含车顶进气口和完全不同的尾翼。
此外我还找到了一些这台车相关的模型（P5-7）可惜国内买不到😭
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1996 年法拉利 F50 Bolide
今晚，我们再次深入挖掘文莱王室的神秘收藏。这一次，我们要讨论的汽车将是极其有趣且备受追捧的 1996 年法拉利 F50 Bolide。现在，为了快速反驳围绕这辆车的所有谣言，这里展示的照片只展示了一个模拟粘土模型，没有任何功能性机械装置，可能也没有内饰。我相信大多数法拉利社区都想知道这个项目是否进一步发展并保密，但现在，让我们讨论一下关于这个有趣项目的确切信息。首先，这个项目实际上没有使用 F50 底盘，相反，意大利汽车设计公司 Carrozzeria Pininfarina 用粘土和滚动底盘制作了这个模型，赠送给文莱王室，据报道他们最终拒绝了这个想法。据报道，该项目是在文莱王室要求制造一辆类似于或基于 F50 的汽车时启动的，该汽车非常注重空气动力学，并采用前所未有的设计。还应该注意的是，在构思这一设计之前，苏丹和皇室已经订购/拥有了至少 6 辆法拉利 F50，共计 349 辆，全球共生产。但考虑到一些更独特的东西，宾尼法利纳被选为这个项目的设计公司，虽然许多人可能认为这辆车确实是使用法拉利 F50 底盘和 V12 制造的，但黑色的窗户和大灯与这个时代几乎所有的设计模型相似，几乎可以肯定这辆车没有跑过。另一个关键迹象是这辆车的照片和信息明显缺乏，虽然这个项目可能继续进行并进一步发展，但也不太可能。苏丹的 F50 Bolide 与标准 F50 很容易区分，后者采用全新的重新设计的车身，现在包含车顶进气口和完全不同的尾翼。
此外我还找到了一些这台车相关的模型（P5-7）可惜国内买不到😭
