搬运一下DIS上开发者的话（机翻+脑补）

Q: 游戏画面的右上角出现了3名飞行员，这些人确实是猎鹰和特蕾莎的飞行员吧？今后打算以怎样的形式在游戏内被安装？
莱昂尼·费布尔是猎鹰定制（UBP-R02C/Falcon Custom），神谷花音是鸣神特式（KMA-D201TYPE S/Narukami Type S），查尔斯·贝尔是三重奏定制（SLM-M324C/Tricera）的专属飞行员。
这些飞行员只能操纵各自的专属机体，例如列奥尼只能在猎鹰或猎鹰定制中出击。
这里的“自定义”是指特别规格机。例如，现在收藏库中的猎鹰（UBP-R02T/Falcon）是比弗雷斯特公司为莱昂尼·费布尔开发的专用机体，月虹回收该机体之初已经严重损坏，呈现出破烂不堪的样子。之后，由于与比弗莱斯特公司的技术合作和预备零件的融通，月虹勉强实现了猎鹰的复原（休息室），现在收纳在仓库里。并且，附有「自定义」的特别规格机，更加收集·分析了莱昂尼的诸数据的基础上，薪火重工为她进行了特殊改装，机体的外观，涂饰，贴花等全部是该机独自的东西，甚至有飞行员限定的达成实绩徽章。
各机体进行特殊改装的比例各不相同，既有像红霄（PGI-T02Welkin）这样回收当初和铁屑一样，可以使用的零件只有20%，与另外萨贝奇的素材合计也不能满足50%的机体，也有像塞雷尼斯（MHI-SR00Serenith）那样，得到月虹时不需要进行大的修理，反而去除了一部分不需要的零件的机体。像这样，收纳在机库中的机体都能看到与其制式规格多少的差异。而且，薪火重工开发的机体，这又是另一个理由，在复原（莱斯特亚）的基础上，无一例外地接受了相当大的特殊改装。
（游戏背景介绍无重要信息）

Q: 最初和最后设计的机体是？在开发途中，有概念大变的机体吗？
A: 在本作品的设计工作中，没有特别的最初和最后的概念。我们所做的是以《Mecha BREAK》这一近未来SF的世界观为基础EIC以这个概念为核心，将机械的概念落入SF考证性的构造·设计中，提供给玩家们。在设计方面，吸收东洋·西洋被看的王道的机械要素，使之融合，在功能方面，也大致分为接近/攻击/防御/支援/狙击的5个作用。在此基础上，玩家可以进一步挖掘游戏模式和机体操作的乐趣。
（基本废话比拉胯幽默左键贴近维修和鲁米纳尔的幽默游戏体验）

Q: 看着游戏，感觉机体上沉甸甸的重量不够。看的和实际操作的感觉可能不一样，但我认为还是拿出更多操纵着超过100吨金属块的感觉比较好。你有那样的调整计划吗？
A: 首先，有一点需要明确的是，本作品的机体在设定上没有100吨左右的重量，即使是重量机的三重奏，全部重量最多也只有45吨左右，相当于1辆M1坦克。而且，考虑到机体的高度和体积，实际上应该是相当轻快地移动的（本作品的世界重力和地球一样）。另一方面，像猎鹰和卢米娜这样的轻型飞机的重量基本上不会超过20吨。从世界观上看，这些机体都是为了适应复杂环境下的作战而设计的，速度、输出、火力都必须足够适合机体在战场上的作用。所以，绝对不是笨重的铁块。作为飞行员，还是操纵作为最后的机体，总觉得讨厌吧？而且，我个人还想到了一件事，如果是沉甸甸的有重量的机体，其防御性能如果不是能够承受任何攻击的话就没有意义了。动作迟钝，而且敌人的攻击也无法防御的“移动要塞”，已经像现实世界的坦克一样了，作为人型武器没有意义。
（吹机设了）

Q: 可以帮我添加自动解锁功能吗？我认为处理棘手的目标还是必要的。（因为在近距离也没能打倒狙击机）
A: 是的。未来版本将添加可解除自动锁定的功能。我想如果能解除自动锁的话，一部分的机体在与狙击机的中·近距离战斗中，会有相当的优势。但是，其前提是“接近狡猾（失敬）的家伙之后的话”。在设定上，几乎所有的机体都能以一次加速（Shift）每秒800km/h左右的速度（即使是最慢的三脚架也能发出500km/h），对于飞行员来说，一瞬间就会受到相当于8G的动压。以这个速度命中目标，还是非常困难的。顺便说一下，自动锁的ON/OFF功能在战斗中随时都可以切换。
（这个倒是实现了 两把狙都能自开锁定了）

Q: 我想知道一下。挑战舞台这个东西，游戏规划师的诸位好好地全部清除？到底是不是太难了呢。
A: 因为也有不擅长战斗的人，所以不能说全部都能完成计划，但是如果是王牌飞行员的这个K的话，也不是什么难事。下次有机会的话，可能会给大家看游戏影像。设置挑战舞台的目的是对机体操作的熟练，总之就像汽车驾驶驾校一样。因为接下来要上战场，所以感觉必须接受一次辅导。
以猎鹰挑战阶段为例，关键是要控制好武装降温，注意在狭窄地形中快速机动发射的导弹不被地形遮挡。如果很好地掌握这样的技巧，应该能完美地清除各挑战舞台。
在Trizera的情况下，请很好地区分变形前和变形后，掌握实现防御性能和修复无人机效果最大化的方法是舞台设计当初的目的。当然，机体的移动路径和加速的时机也很重要。
龙渊的话，目的是让玩家理解进行帕利的时机和武装切换的时机，通过几个阶段的话，应该能理解什么时候运用哪个武装好，什么时候应该集中攻击。
这些技巧从设计机体之初就已经很清楚了，今后根据大家的游戏，会发现并创造出新的技巧吧。如果能通过这些“基本”挑战，在实战中也能很好地应用的话，和普通飞行员的对战会有相当的富余吧。
（幽默老外打不过挑战）

Q: 匹配的分割基准？单独表演，或者少数人玩的风格的玩家，不管实力如何都能战胜全组的道理很少吧。因此，考虑今后以怎样的形式分割匹配。
A: 我们在设计匹配机制时，经常考虑玩家的要求和体验。在很多游戏中，玩家经常会觉得匹配系统被“不当设定”，不公平。因此，在本作品中，为了让每一场对战都能激烈公平，将匹配机制的设计理念作为“强者和强者的对战”，让玩家经常被分配给与自己同等级的队友和敌人，经常能享受公平比赛。因此，本作品的匹配系统变得相当复杂。当玩家按下出击按钮时，系统会搜索服务器内的同一等级，找到目前不太连胜或连败的队友/敌人（连胜、连败者的回避，总是分配给同一个团队构成，以避免持续获胜、持续输的局面）。另外，玩家是和伙伴组成派对玩，还是一个人玩，是控制台机玩家还是PC玩家等，也是影响匹配结果的要素。（但是，控制台机玩家也可以在系统设定中将“与PC玩家的匹配”设为ON）。
如果经过一定时间还没有满足定员，匹配范围会自动扩大到上/下的等级，最大包括上/下的3个等级进行匹配。但是，我认为发生这样的事情只是人数的绝对值很小的特殊等级，一般的等级首先不会发生。
另外，至今为止的测试游戏是人数的绝对值小的封闭测试，所以并不是所有上述复杂的规则都有效化。为了配合时间不太长，能顺利地继续玩，进行了与封闭测试对应的暂时的规则调整。
匹配所需的时间和匹配的公平性，在某种意义上是一种折衷关系，但其最佳平衡，今后也将反复测试摸索·改善。
（重点来了疑似主机可以和PC互通）

Q: 你打算用收费的方式出强化零件吗？
A: 严格来说，游戏中的不是“强化”而是“调整零件”，只能通过机器标记获得。如图片所示，作为某种能力提高的代价，另一种能力会下降。这等于赛车F1机器获得了终极爆发力和速度，而续航能力和稳定性降低了。并且，导入了「调谐零件」的目的，是为了让飞行员们根据自己的战斗习惯和操纵的反应调整机体性能，这样的调整大多是以毫秒为单位的。
对于《Mecha BREAK》来说，只有pay to win是绝对不可能的。游戏内的商店销售的只是机体和飞行员的自定义要素，对机体的性能没有任何影响。另外，现在完全没有可以强化机体能力的项目的安装计划。
（至少官方说PTW是不会的 我再吹一下公开测试中 我获得了一个增加10%EN槽的零件代价是减少10%跳跃高度度然后我把他装在赤霄上面了。你猜平衡不？）

Q: 将来，有实施全部的登场人物的主要剧本的预定吗？此外『Mecha BREAK』贯穿了的世界观，追加成为各季节和战斗传球的题目的一连串的小故事的事？
A: 以多种形式让大家享受本作品的世界观，正是我们所追求的。每个飞行员都有各自的故事，今后将以影像、漫画、小说等各种形式带给大家，让大家更加深刻地理解这个世界。此外『Mecha BREAK』的世界，飞行员的诸位各自创造出自己的故事的事也非常期待。关于映像，漫画，小说等的内容现在还在创作中，如果有什么进展，随时通知。
（世界观塑造可跳过）

Q：不能理解很多机体的玩法，将来有更详细的教程吗？
A：我也认识到这一点。今后将在各机体上追加基础教程，在挑战这次先行β测试的挑战舞台之前，预定首先体验基础教程。本教程将在实战战斗前，对各机体的所有武装及其特性等进行详细说明。蓄力攻击的操作方法，武装的能源系统的结构，命中敌机的话会带来怎样的效果等，预定在所有方面进行详细的演讲。通过这样做，飞行员迅速适应各机体的特性，支持。
（官方有意识的开始注重新手玩家 还行）

Q：零件的交换性能安排的方法的设计目的是什么？今后，有支付双赢（Pay to Win）的可能性吗？
A：当然，并不是只要收费就能变强。今后也不会销售特别强的零件。在零件方面，现阶段设想的主要入手路径是升级报酬，然后在Mashmark模式（稍后将详细说明）下的下降报酬。作为设计零件功能的目的，只是使机体能够根据飞行员的操作喜好稍微调整和微调性能。毕竟每个飞行员都有自己擅长的战斗风格。我想如果能通过零件的定制来调节适合自己的、只有自己的机体就好了。
关于是否会发生“收费变强”的状况，明确地回答“不，机体的强度只依赖飞行员的操作”。
（这一条QA是在8月上一条关于零件的是在5月Mashmark这个模式应该就是PVPE这条QA的意思是官方希望把零强化零件的获取放在PVPVE里面让玩家在里面养蛊）

Q：不能改善匹配系统吗？
A：在匹配系统的问题上最受反馈的是，单飞玩家和组成派对的玩家同时匹配，有不愉快的经验。实际上现在，单独参加和派对参加可以在不同的区域进行匹配。但是β测试参加人数远远超过了我们的设想。如果按照预想的那样，分开的话可能会发生不匹配的现象，因此β测试中决定混合个人和派对进行匹配。结果β测试参加人数比预想的要多得多，很多人都参加了，本来预想的状况出现了相反的情况。单独表演和派对上区分匹配系统在技术上是十分可能的，所以我想在正式服务上不要像这次那样做得不好。
然后，根据我们收集的数据，在按等级匹配的时候，青铜的飞行员的胜率为65-75%，比较高。其实在青铜的匹配系统中投入AI，为了让飞行员获胜的服务火柴被织进去了。另一方面，如果成为黄金等级，AI消失，飞行员的胜率下降到50%。我想飞行员们也感受到了游戏的难易度提高了。那是因为敌队经常成为真正的玩家。
除了上述之外，在匹配系统中还有几点必须考虑的事情。例如，考虑到派对成员的状况、飞行员的胜率，以及在之前的比赛中不要马上和对方的飞行员重复。除此之外，刚才也提到了，匹配速度等所有这些要素，参考现在的状况和大家的意见，今后将进一步改良，提高。
（石锤了上测的青铜局都是人机局 黄金局开始不加人机）

Q：今后有追加娱乐模式等的计划吗？
A： 是的，有。我打算在将来添加娱乐模式。娱乐模式下的匹配系统没有刚才说过的限制，飞行员之间可以不分等级进行匹配。换句话说，是自由参加型的房间形式的模式。想练习，想尝试手臂的时候，希望能在娱乐模式下玩。但是，娱乐模式中没有游戏内的经验值、报酬、实绩等。
另外，刚才提到的马修标志模式也可以比较轻松地玩，是有报酬的模式。在这种模式下，可以得到在火柴内涂装时使用的油漆罐、徽章、零件等。我想今后包含machemark模式，还有向大家介绍新的内容的机会，请期待。
（有娱乐模式 但只是娱乐）

Q：潘瑟，请把皮纳卡做为护士！请把猎鹰和龙渊放倒！
A：在测试中，工作人员会分别掌握各机体的状态，我自己也会分别体验各机体。对各机体的上限和下限进行评价，例如猎鹰的上限非常高，但我认为初学者飞行员在体验该机体时，如果不知道机体的上限就会感到不满。
因此，考虑到平衡，特别是操作下限高的机体，在稍微降低下限的同时，也维持机体的操作上限。另外，对于上限高、下限低的机体，我们也将优化机体的操作难度，尽快为您带来操纵的乐趣。
单纯地增加伤害减少等的调整结果是“零和游戏”。用那个有名的对白说的话，「胜败不仅仅是机体的性能决定！」希望将来，所有的机体，能在战斗中发挥完美的表演的飞行员变得搭乘的事。
（猎鹰大概指的是矛隼吧。。。开发者认为矛隼上限非常高倒也是）

Q：不能跳过比赛结束后的储存吗？
A：虽然也有飞行员认为这是场景迁移时的垃圾收集处理，但还是猜对了…
因为这次是第一次公开测试，所以为了将来玩家能更顺利地进行比赛，我们也将致力于程序的优化。
（估计后面能跳过结算动画了）