以下属个人分析与推测:
节点1.飞机撞鸟，导致右发喘振甚至失效。
节点2.机组决定复飞，将起落架和襟翼收起。
节点3.机组决定换到19号跑道着陆，转弯过程中发现襟翼卡组放不下来，因为被鸟卡住了。
节点4.机组决定执行无襟无缝着陆程序，机长操控飞机，副驾驶对照检查单，根据该应急操作程序关闭了着陆构型警告。
节点5.机长稳住操纵杆，使飞机对准五边，副驾驶还在做检查单，导致没人去放起落架，而此时着陆构型警告处于关闭状态，导致系统没有发生任何提示，飞机没放起落架飞越跑道入口。
节点6.飞机到达接地带时，由于起落架没有放下，飞机无法成功接地，继续向前飘了1000米左右。
节点7.经幸存的空乘证实，当时飞行员并没有通知客舱要使用防冲撞姿势，代表飞行员并没有打算用机腹迫降，而只是一次正常的紧急着陆。
结论:经以上分析，解释了为什么飞机着陆没有放起落架，襟翼也没有打开，并且在接近跑道中段机腹才接地。