发车道1：19路、16路、18路、219路
发车道2：1路、306路、321路、21路、10路
发车道3：505路、402路、T420路、420路、561路
发车道4：9路、3路、22路、612路、656路、13路、604路、651路、623路、前李寨专线、北阁专线、南堤专线、土塔专线
发车道5：158路、902路、909路、909A路、927路、922路、907路、920路、901路、903路

可能以后部分线路就得像现在一样单终点站环线运行，或者减少在火车站的驻停时间？

之前所有车都积压在最前，现在后面也有三排停车位。而且落客区域尽头是不是也够积压两辆车。

刚刚去过了 现在看来是大部分线路到站下客马上走 4道和5道现在有停车（5道还没开放）且有一部分在站外停车直接回场（22路一群） 道上站牌只标了首末站（可能没上齐还）
（另注16路有电鹰广告贴了个全车身的汽车）

不知道谁设计的，跟人家唐山站公交枢纽没有可比性，按道理说站前广场北侧应当全部用作公交枢纽，并应该和火车站改造同时开工，现在这块地方给我的感觉就是赶工出来的结果。