工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 李耀华
2024年12月31日，260余名参建人员历经270分钟集中连续作业，中铁一局负责施工的商合杭铁路商丘动车存车场工程西北便线Ⅲ级封锁拨接施工圆满收官。这是继2024年12月17日西南便线成功拨接之后，又一关键节点的顺利攻克，标志着河南商丘高铁枢纽建设迈进新的阶段。
西南西北便线位于商丘枢纽，连接京九陇海、紧邻徐兰、下穿京港，施工安全风险高、组织难度大、影响范围广。两次封锁拨接施工的顺利完成，标志着商合杭铁路商丘动车存车场施工便线过渡工程完美收官，为下一步改建西南联络线、改建西北联络线拨接建立了良好开端，为整个动车存车场如期开通打下了坚实基础。
商丘动车存车场工程作为商合杭铁路的重要组成部分，对于提升商丘铁路网的整体效能具有举足轻重的意义。该存车场建成投用后，将大幅提升商丘高铁始发车的存放与检修能力，增加列车停靠及过夜频次，进一步强化商丘枢纽的承载能力和服务水平，为当地旅客创造更为丰富便捷的出行选择，有力推动商丘全国性综合交通枢纽地位的巩固提升。
来源：工人日报客户端
2024年12月31日，260余名参建人员历经270分钟集中连续作业，中铁一局负责施工的商合杭铁路商丘动车存车场工程西北便线Ⅲ级封锁拨接施工圆满收官。这是继2024年12月17日西南便线成功拨接之后，又一关键节点的顺利攻克，标志着河南商丘高铁枢纽建设迈进新的阶段。
西南西北便线位于商丘枢纽，连接京九陇海、紧邻徐兰、下穿京港，施工安全风险高、组织难度大、影响范围广。两次封锁拨接施工的顺利完成，标志着商合杭铁路商丘动车存车场施工便线过渡工程完美收官，为下一步改建西南联络线、改建西北联络线拨接建立了良好开端，为整个动车存车场如期开通打下了坚实基础。
商丘动车存车场工程作为商合杭铁路的重要组成部分，对于提升商丘铁路网的整体效能具有举足轻重的意义。该存车场建成投用后，将大幅提升商丘高铁始发车的存放与检修能力，增加列车停靠及过夜频次，进一步强化商丘枢纽的承载能力和服务水平，为当地旅客创造更为丰富便捷的出行选择，有力推动商丘全国性综合交通枢纽地位的巩固提升。
来源：工人日报客户端
