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求助

系数终于来了

只看楼主收藏回复

进站来了,想算系数的可以来算了


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2025-01-02 00:26回复
    大家最关心的,西安1.577


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2025-01-02 00:27
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      重庆1.73


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2025-01-02 00:28
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        西安太老实了。。


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2025-01-02 00:31
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          重庆后半个月不调 今年进站量和客流量第六包括6-9的记录都是武汉保持


          IP属地:湖北来自iPhone客户端5楼2025-01-02 00:33
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            一波未平一波又起!


            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2025-01-02 00:39
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              北京广州深圳进站几乎是等差


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2025-01-02 00:46
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                真诚建议镐和渝两家铁路公司学学蓉铁,每条线数据的进站换乘,还有各站点的进站,最高断面区间,平均乘距周转量等等一系列数据都是完全透明的


                IP属地:四川来自iPhone客户端8楼2025-01-02 00:49
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                  那些一直说造假的是不是可以删帖④🐎了


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2025-01-02 01:01
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                    如果西安不懒政,像重庆一样把系数调整到合理的区间,事实上西安25年跨年客流量也超600万了!不要说人家重庆怎么了,自己没做好事情赖别人,永远都是垃圾的表现!


                    IP属地:陕西来自Android客户端10楼2025-01-02 01:39
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                      前几天就说了目前这个客流已经不正常了,重庆在没开新线的情况下把系数调到了1.73,不算那个免费试乘的壁铜线甚至高达1.746,这是直接奔长沙而去了。而西安和武汉过于老实,系数低到只有1.575和1.568,西安开了大线西8环线,换乘站从原来的全市21座增加到了34座,换乘站数量增加了62%,居然系数纹丝不动,一点都没调,这是一种懒z,客流明显被人为低估了。鉴于人为的调系数导致有些城市客流高估,有些城市客流低估,导致客流已经没有可比性,以后统一比较进站量才有可比性,进站量无法人为干预调整。如果比客流的话只能是重庆放到和长沙一类去比,西安武汉等其它城市放一类去比。


                      IP属地:陕西来自iPhone客户端14楼2025-01-02 08:08
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                        IP属地:广东来自Android客户端16楼2025-01-02 08:54
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                          哦豁,我汉的系数居然还下降了0.03,11号线就十几公里威力这么大?看来虽然对客流没有贡献,但减少了换乘,据说很多人票价时间也减了,所以11还是没有白修


                          IP属地:湖北17楼2025-01-02 09:21
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                            IP属地:四川来自Android客户端18楼2025-01-02 23:42
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                              IP属地:陕西来自iPhone客户端19楼2025-01-10 16:31
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