北京市郊铁路S1线，又称北京市郊铁路城市副中心线，根据北京市发展规划，北京市郊铁路S1线整体提升建设。北京市郊铁路S1线简介：北京西至通州段于2017年12月底正式开通运行，通州至乔庄东段于2019年6月20日开通运行，北京西至良乡段于2020年6月30日开通运行。全线长约64公里，共设7座车站，列车最高运行速度200km/h，使用的列车型号为和谐号CRH6A型动车组，该列车满足城际列车高密度、公交化等要求。
本次项目的提升建设主要内容，即北京西至良乡段，线路长约32公里。主要建设内容有新建两座车站，即长阳站和衙门口站，良乡、后吕村和北京西将进行改建或局部改造等；良乡与长阳段新建双线铁路，区间段长约4.5公里。项目建成通车后，将实现市郊铁路“公交化”运行，列车开行能力将大大增加，对缩短沿线市民出行时间，加快北京1小时通勤圈具有重要意义。
向燕郊等北三县区域以及涿州地区延伸的规划
受京津冀一体化发展的战略下，北京市郊铁路S1线延伸是受政策支持等，同时燕郊和涿州等地与北京人口流动频繁，说明北京市郊铁路S1线的延伸的必要性。形成快速进京通道，促进三地一体化发展。随着北京市郊铁路S1线整体提升工程的开工建设，为后续的延伸至燕郊（向东延伸至燕郊等北三县）、涿州（向西南延伸至涿州地区）等地区奠定基础