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18号线（一号线快线）设站

现在1号线从公主坟到大望路已经基本上全是换乘站了，以后丽金线和17中开通后南礼士路和永安里也会变成换乘站，那么长安街这个线位除了天安门两站都是换乘站，设置快线的时候如何抉择，该舍弃哪些换乘站通过不停？

木樨地复兴门永安里都有预留

肯定是优先选择大编组线路和重要干线的换乘站，给重要走廊设置站位
R1我觉得比较理想的设站：
上岸-新首钢-古城-银河大街（鲁谷）-五棵松-公主坟-木樨地-太平桥-西单-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-传媒大学-管庄-通州北苑-通州西大街-副中心站。
快线优先选择就业目的地、大型居民区和火车站。

舍弃哪站都有人骂，一站不舍就快不起来，R1 在这个区间就是 M1 的复线。

R1短时间需求不大！还不如抓紧把3彻底修好。

你信不信18号线直接被舍弃了

长安街不会再挖新地铁了，18号线肯定得换条线路给号

10肯定换，
16/17/19也得换
4/5最好也换
2/8/9/25可能给舍了？
那就是公主坟——木樨地——太平桥——西单——东单——永安里——国贸？

天安门两站肯定先排除

18基本🈚️了，批都没批，四期应该也进不了。原因大概就是长安街沿线不需要了

18肯定无了，除非有吧友能给北京每年带来1000亿的财政收入净增量。

你得确定还有快线，再取舍换乘站
现在就好比我兜里只有五百块钱还没京牌，但是每天发愁是买保时捷还是兰博基尼

长安街二环内不好挖，有没有可能往南绕一下前门大街

跟上个世纪2号线还没建的1号线那样

其实如果能在进城两端点（四惠和公主坟）修建和一号线的便捷同台换乘，并且加密1号线城内小交路，R1在城里只停一两站（只和快线17,19换乘）都可以，去别的站换一号线

18号线啥时候修还不一定呢

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