早九点多在949听到的。然后，央媒央视反复有播报。
世界第一长隧等等。
视频中有图解，天山深处隧道剖面清晰的展现出来，直观、透彻。据说剩下的工作还有一年左右。
看看天山千里冰封的山峦，其实让人更为感概58年开建G216线时新中国的雄心与壮志。
搁在今天可能会觉得不可思议，难以穿越；天山之上的峰顶太险、太冷。当然还有整个60∽70年代开车翻越百里雪线运输的司机和艰辛岁月。
因为记忆抹不去，所以胜利隧道就像是使命的延续；时代在变，绕过冰山冰川实际上对恢复生态、建立高海拔生物隔离圈都很有意义。
据最近靠近过“胜利达坂”的人说，那里公路出现塌方，己经走不成了。
216线翻越天山已成过去时，不久之后真正成为永久的记忆。那么恰好去迎接“新通途”的到来吧，像1958年刚开始那样！
世界第一长隧等等。
视频中有图解，天山深处隧道剖面清晰的展现出来，直观、透彻。据说剩下的工作还有一年左右。
看看天山千里冰封的山峦，其实让人更为感概58年开建G216线时新中国的雄心与壮志。
搁在今天可能会觉得不可思议，难以穿越；天山之上的峰顶太险、太冷。当然还有整个60∽70年代开车翻越百里雪线运输的司机和艰辛岁月。
因为记忆抹不去，所以胜利隧道就像是使命的延续；时代在变，绕过冰山冰川实际上对恢复生态、建立高海拔生物隔离圈都很有意义。
据最近靠近过“胜利达坂”的人说，那里公路出现塌方，己经走不成了。
216线翻越天山已成过去时，不久之后真正成为永久的记忆。那么恰好去迎接“新通途”的到来吧，像1958年刚开始那样！
