从youtub日本朋友的rebuild前避震视频看到，避震器里没有避震油，只有弹簧和一些黄油润滑。
前避震6年，压缩时有吱嘎声，想过用电动车的避震替换。需要换三星柱，液压避震，可能要换轮子，刹车泵，刹车管，价钱300块，不含手工费。因为改装电动车店里的不一定能匹配自由today。所以可能轮罩也得换，工作量未知，而且原车刹车得改，电动车几乎都是碟刹。但和朋友讨论时，提醒了我，自由today摩托车时速50公里是机动车制造标准，车架、避震都是质量高的，电动车制造时速25公里，质量中级左右。所以我的思路不是首选的。
这么想就拆吧，维护一次前避震，没有修复避震才换电动车的。
维修工具：卡簧钳，套筒，汽车千斤顶，黄油，抹布，一块木头高度15cm，其他常用工具
步骤：
用木头放电瓶下方车架，顶起车子，前轮离地；
拆前轮，17mm、10mm套筒；抹布清理前轮刹车摩擦后的灰尘，待用；
拆前轮的橡胶套，这是个非常重要的配件，保护避震进沙子泥巴；
清理避震器内的泥巴、黄油。没有油封，用卡簧钳拆避震的卡簧，避震即自动弹出；
自由today避震组成简单：弹簧，内含橡胶，避震管，里面没有避震油，所以无阻尼效果。起立所有配件，装回前涂满黄油，使所有部件润滑；
最难步骤：插入避震，用千斤顶顶住避震管，这样卡簧才能装入，否则一个人几乎无法单手推入，弹簧力量大约15公斤。
使用效果：
真跟新车感觉一样，强烈推荐超过5年车搞。这个使非常有价值的维护保养，价值300+200块
缺点：
没有油封，全靠避震器胶套避免泥巴进入避震。胶套非常重要。考虑加油封。