2号线二期
12月27日，地铁2号线二期工程“龙兴号”TBM刀盘如期安全“破壳”而出，标志着地铁2号线二期工程首个TBM区间常川路站-世博园站区间（以下简称“常世区间”）实现双线安全贯通。
地铁2号线二期工程是青岛地铁三期建设工程中首条全面开工的线路，起于李村公园站，止于世博园站，由西向东跨越李村中心区、院士港、世博园等，串联起整个李沧东部，是连接李沧东部与李村中心城区的交通大动脉，全长8.9公里，全部为地下线，包含8站10区间。其中，常世TBM区间右线全长1191.739米，左线全长1266.233米，隧道拱顶埋深31.4-48.4米，TBM区间隧道主要穿行于微风化花岗岩。
青岛地铁组织参建各方形成合力，克服了该区间导洞内始发掘进困难、下穿桥桩、侧穿建（构）筑物等多重挑战，最终保证了该区间顺利安全贯通。
6号线二期
近日，地铁6号线二期琅琊台路站装配段主体结构关键节点高标准顺利通过施工前的条件验收。标志着琅琊台路站车站建设全面进入装配式主体结构施工阶段。
7号线
12月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁7号线振华路站明挖段主体结构顺利封顶，为车站后续暗挖段施工打下了坚实基础。
9号线
12月25日，随着最后一方混凝土顺利灌入，地铁9号线皂户站地连墙浇筑作业完美收官，标志着皂户站建设取得阶段性重大突破，为后续的土方开挖和主体结构施工奠定基础。
15号线
近日，地铁15号线南万站主体结构最后一板混凝土浇筑完成，车站主体顺利封顶。
编辑：阿茶
12月27日，地铁2号线二期工程“龙兴号”TBM刀盘如期安全“破壳”而出，标志着地铁2号线二期工程首个TBM区间常川路站-世博园站区间（以下简称“常世区间”）实现双线安全贯通。
地铁2号线二期工程是青岛地铁三期建设工程中首条全面开工的线路，起于李村公园站，止于世博园站，由西向东跨越李村中心区、院士港、世博园等，串联起整个李沧东部，是连接李沧东部与李村中心城区的交通大动脉，全长8.9公里，全部为地下线，包含8站10区间。其中，常世TBM区间右线全长1191.739米，左线全长1266.233米，隧道拱顶埋深31.4-48.4米，TBM区间隧道主要穿行于微风化花岗岩。
青岛地铁组织参建各方形成合力，克服了该区间导洞内始发掘进困难、下穿桥桩、侧穿建（构）筑物等多重挑战，最终保证了该区间顺利安全贯通。
6号线二期
近日，地铁6号线二期琅琊台路站装配段主体结构关键节点高标准顺利通过施工前的条件验收。标志着琅琊台路站车站建设全面进入装配式主体结构施工阶段。
7号线
12月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁7号线振华路站明挖段主体结构顺利封顶，为车站后续暗挖段施工打下了坚实基础。
9号线
12月25日，随着最后一方混凝土顺利灌入，地铁9号线皂户站地连墙浇筑作业完美收官，标志着皂户站建设取得阶段性重大突破，为后续的土方开挖和主体结构施工奠定基础。
15号线
近日，地铁15号线南万站主体结构最后一板混凝土浇筑完成，车站主体顺利封顶。
编辑：阿茶
