那个墙本来是很不结实的，就是用来给飞机撞的给飞机减速的，但是当时正好检修，给那墙加固了（我也是听说的

不然呢，让给飞机从外部把各种汽车行人给碾压外带起火伤亡就会减少吗

一般是普通的砖墙或者网片，这个有点儿过于结实了。

跑道尽头一般是缓冲材料，这么结实的墙有点离谱

死了多少啊，图中说28，有的说一百多。

根据国际民航组织（ICAO）的标准，跑道端安全区（RESA）的长度应至少为90米，宽度至少为跑道宽度的两倍。 
木浦机场（RKJB）的跑道端安全区长度为200米，超过了ICAO规定的最低要求。

飞机装鸟能导致起落架打不开？而且是3个起落架，所以这次是人祸概率更大，机组问题或者说波音飞机问题。

KR那点国土还没咱一个省大，小国的机场范围局促基本都是常态，这种事真没辙

什么反飞机灯座

飞鸟撞击有好几个方法降下起落架，没放， 也没有申请航线空中放油。 配合这个混凝土， 很难不让人怀疑是邪教献祭

岁月号复刻

我是不明白为什么不把航油耗干净再迫降。