古代烟台地区的经济中心在蓬莱龙口一代，蓬莱登州府、龙口的丁百万故居可以轻窥昔日的繁荣，而近现代烟台城市的兴起，始于开埠，兴于开埠，标志就是烟台山领事馆群和朝阳街商埠区，作为封建时期的海防重地，古典时期一直人烟稀少，烟台实际上是一座移民城市，无论是所城里的军户，还是老幸福因闯关东滞留和修门楼水库迁徙的人群，或是开发区云集的东北老铁，都证明着烟台的开放属性，所谓的“老烟台人”也只不过是最近一百多年产生的市民自我认知，近代的烟台宛如三十年前的深圳，因开放、多元、繁荣闻名于世，也吸引着南来北往的商贾富豪达官显贵。
芝罘在古代除了秦始皇三访阳主外，几乎拿不出手，没有经济产业，自古也没有城市规划，时来运转因开埠而迅速发达，代替蓬莱龙口成为胶东的经济中心。
遗憾的是，烟台日渐繁荣的同时，西方列强却仅仅把烟台作为一个殖民或贸易的利益跳板，自始至终没有对烟台做一个宏观整体的城市规划，这个缺陷影响烟台至今。
烟台天赋异禀，却又先天不良。与青岛、大连、沈阳等被系统规划建设的殖民或半殖民城市相比先天存在短板，与济南、北京、天津这些古已有之的城市相比，也毫无章法。
具体说，就是所谓的市里区域太小又欠缺系统规划，无法展开建设现代城市框架，限制了烟台城市经济和城市商业的发展。
体现在，短视地把山东第一条铁路建设给了青岛，失去了山东经济腹地，烟台港逐渐让位于青岛港，还体现在过早地把西郊、西沙旺片区打造成市里的工业区，一举把城市西扩的道路全部阻断，也失去了与福山县（区）的联接，导致一百年来烟台自始至终缺乏现代城市框架与规模，也缺乏更为广阔的经济腹地。
这是烟台近代缺乏系统的城市规划，短视、格局小导致的百年困境。
芝罘在古代除了秦始皇三访阳主外，几乎拿不出手，没有经济产业，自古也没有城市规划，时来运转因开埠而迅速发达，代替蓬莱龙口成为胶东的经济中心。
遗憾的是，烟台日渐繁荣的同时，西方列强却仅仅把烟台作为一个殖民或贸易的利益跳板，自始至终没有对烟台做一个宏观整体的城市规划，这个缺陷影响烟台至今。
烟台天赋异禀，却又先天不良。与青岛、大连、沈阳等被系统规划建设的殖民或半殖民城市相比先天存在短板，与济南、北京、天津这些古已有之的城市相比，也毫无章法。
具体说，就是所谓的市里区域太小又欠缺系统规划，无法展开建设现代城市框架，限制了烟台城市经济和城市商业的发展。
体现在，短视地把山东第一条铁路建设给了青岛，失去了山东经济腹地，烟台港逐渐让位于青岛港，还体现在过早地把西郊、西沙旺片区打造成市里的工业区，一举把城市西扩的道路全部阻断，也失去了与福山县（区）的联接，导致一百年来烟台自始至终缺乏现代城市框架与规模，也缺乏更为广阔的经济腹地。
这是烟台近代缺乏系统的城市规划，短视、格局小导致的百年困境。
