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南宁至湛江高速公路广东段项目全面启动，全长超30公里，投资估算约30亿元。
南湛高速公路广东段项目是国家西部陆海新通道的重要组成部分，也是广东省“十四五”高速公路网规划中联通粤桂的重大建设项目，对加强粤港澳大湾区与北部湾经济区联动，促进“两湾”产业合作具有重要意义。
线路全长30.18km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，桥梁比22%，互通立交3处，收费站2处，服务区1处，养护工区1处，管理中心1处，征地约3179.76亩，投资估算约30亿元，其中建安费约19.4亿元。
项目路线起于廉江市长山镇西北广东、广西两省交界处，与南宁至湛江高速公路广西段终点对接，向东延伸，从长山镇东北侧经过，并设置长山互通与县道X677相连，沿东南走向，从双峰嶂景区南侧经过，途经石颈镇东侧，与县道X677相交，并设置石颈互通相连，路线往东，在石岭镇东北侧设置石岭枢纽接入玉林至湛江高速公路。
项目建成后，将成为广东湛江直达广西首府南宁最便捷最经济的跨省高速新通道，行程时间将从原来的3.5小时缩短到3小时以内。
南宁至湛江高速公路广东段项目工期短、任务重，该项目穿越二级饮用水源保护区、基本农田及高密度居住区等环境敏感点，对生态环保要求高，多次跨越省道及县道，交通组织施工组织难度大，施工安全风险高；路线穿越高密度居住区，涉及协调问题多且复杂。
项目的建设，将有力推动北部湾城市群协同发展，实现区域路网互联互通；为湛江全力建设广东省域副中心城市和全国性综合交通枢纽提供重要交通支撑，对推动区域经济社会高质量发展有着重要意义。
目前，该项目工程可行性研究报告已顺利取得批复，设计招标工作正式启动。
接下来，各单位将齐心协力，把南宁至湛江高速公路广东段打造成“优质耐久、安全舒适，经济环保、和谐美观”的“南粤品质工程”示范项目。
湛江发布编辑部
采写：陈明维
编辑：邓安祺
校对：符如瑜
审核：刘稳