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实在不懂为啥要撤销南申

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浦江镇一带客流量还行啊,再说了从南桥和浦江镇那边一步头到市中心不是挺好的吗。像去年年底撤销莘南高速线还是可以理解,毕竟与南梅复线极高而且从南桥去市区首选南梅,但浦江镇和南桥到市中心就这一条线啊,实在不懂这样拦腰斩断有何意义



IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-12-26 15:10回复
    现在jtw不会帮你讲为什么,不会管乘客死活的,他们天天开车的又不坐公交车的


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-12-26 15:41
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      去年南新也是投诉再多也没用,市交通委要求拆分,最后造成几个部门之间踢皮球


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-12-26 15:45
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        政绩。能坐地铁就坐地铁,能换车就换车


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-12-26 16:04
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          8号线浦江段上周刚刚出现过故障,进站口大排长龙


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-12-26 16:11
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            取消售票而已,总不能2元淮海路到南桥?


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-12-26 17:55
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              客流还行,但大部分也都是换地铁的啊。最后运到城里也就那么十几个人。
              现在这点坐都坐不满的客流,只能说对大部分沿途乘客来说,所谓直接进城这点上,南申的象征意义已经大于实际意义了。


              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2024-12-26 17:56
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                在12345上投诉 要求转奉贤jtw 明确要求不转奉客处理 最后还是转的奉客。。 始作俑者完美隐身


                IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2024-12-26 18:03
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                  谁知道有决定权那帮人怎么想的,宁愿去开通有人寻求开通的低客流线路也不愿保正常不多不少客流的线路


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2024-12-26 18:29
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                    平峰去坐一下吧,客流真的不行,半小时一班都没多少人。如果能算得过来奉客应该也不想动


                    IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2024-12-26 19:44
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                      奉客开这个间隔,除了两个终点路上人也没多少了


                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-12-26 20:46
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                        没办法的,跨区过江线路补贴少,占路经营罪名跑不了(专门针对郊区企业),国企都hold不住别说民营了


                        IP属地:上海12楼2024-12-26 22:45
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                          许多没体验过权力快感的领导就喜欢外行指导内行,你还不能反驳,只能乖乖听命


                          IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2024-12-27 00:29
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                            朱门酒肉臭罢了


                            IP属地:上海来自Android客户端15楼2024-12-27 03:14
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                              公示走过场,12345也没用呗
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                              IP属地:上海16楼2024-12-27 04:17
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