今年上半年还是吆喝的，可能还是看人，有人勤快点吆喝有人就不吆喝

锦山和金巴的恶性竞争

枫泾有枫梅线，新浜有莲浜，莲枫就是条多余的线路。

24号早上坐首班青枫到枫泾之后目送了一辆莲枫，进候车区时候还是听到锦山在吆喝“上海市区，莲花路，马上就走”。刚目送一辆莲枫，那必不可能再等上一段时间坐莲枫了。于是乎向后转走向枫梅，枫梅还有5min发车

就凭枫梅线金巴的重视程度以及口碑(金山巴士有公众号宣传过，司机上车都要说"乘客们欢迎乘坐枫梅线，方向梅陇汽车站，本线途径高速公路，请大家系安全带谢谢"，而且他们的城郊车开门都添加了像地铁一样的开门请当心)，就算第一次来做的也会觉得唉，这家公司服务态度怎么贴心，就通通跑去枫梅线了。

吆喝一下很好，公交就应该有竞争抢客源。

年初甚至还在南方商城门口看到锦山的人吆喝。不过吆喝的是莲金和莲亭

来，新桥民益路书林路三浜路，加工区车墩叶榭达丰海关～

莲枫不太了解，客流到底怎么样？我今天莲花路坐到新浜，16：13下的高速，车上就10个人……

在意客流是好事，就怕不管客流了瞎搞

高峰时间段甚至还没到新浜就已经客满了，不要小看枫泾北部客流以及新浜上下班通勤族，平峰人确实不多，说撤销莲枫的又有多少人乘过莲枫？

没觉得有啥客流，每次南方商城看到，车上都没多少人，停一下，也没几个人上车的。

莲枫竞争不过枫梅，只能说能赚一分钱是一分钱。之前莲枫走地面超级幽灵的时候司售还不忘招揽生意呢; 理由当时他们比枫梅便宜2块而且经过叶榭车墩新桥售票员也不忘往窗外吆喝。

莲枫其实可以改去虹桥