找不到相应的规范是吧，但是要不要看看现场标识牌是怎么标的呢，实际施工中是不是确确实实存在这么一条线，虽然没有说完全不让施工，但施工条件很严苛。图一是邹城东站，图二图三是宁阳，牌子上写的啥应该能看清吧，“35米范围内必须纳入临近施工管理”，而根据国铁运输监〔2021〕31号“铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知”：
“第二条　本办法适用于国家铁路、地方铁路营业线施工安全管理。邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。”，再看看本办法中对营业线施工的规定，看看进入35米临近施工有多麻烦，所以实际在施工中都在避免进入35米的范畴内，所以很明显济枣在设计阶段也在刻意避开35米。