加个牢森，毕竟他只跑了11场。
风评：比尔曼》博托》安东》哈贾》杜汉》牢森
小车队大概率明年不会怎么升级，按今年来说哈斯的车不错，比尔曼速度也有，隔三差五拿分不是问题，只要不是被皮鞋吊打（概率不高），风评应该不错。
博托我其实最看好长期留在围场，三连跳，路走的最稳，但是索伯的B车可能导致他很难拿分，很容易降低风评。
安东内利压力仅次于牢森，车快不拿分等于战犯，而且队友速度也很快，但是他上限应该也挺高。
哈贾大概率又是一个被角田锤爆的小红牛车手，第二年F2亚军，和牢森半斤八两，但总比牢森好一点。
杜汉的成长履历，成绩，驾驶风格，甚至进围场年龄都和周冠宇几乎都一样，但是嘉士利状态正佳，还不像博塔斯正赛水平有缺陷，差距可能还要大于22年博塔斯和周冠宇。
牢森的压力肯定最大，队友是现役最强车手，车还很难开，自己连角田都打不过就去和塔炮做队友。
预计半路斩杀：牢森，杜汉（保罗上位）
马尔科经典大挪移：哈贾半路大红牛，林德小红牛，赛季末再斩哈贾，林德上大红牛。
顺便提一嘴可怜的角田，25年结束席位还不知道在哪。