一种基本发动机，生产多种、多用途直升机
即用行星活塞发动机，可以生产多种、多用途直升机。
主要理念，用一种基本的行星活塞航空发动机为基础。小的直升机用单台发动机，大型直升机，用多台组合，解决功率大的问题。由此一个企业就可以生产多型号的直升机了。
本文认为直升机发动机，主要特点：
选用意种行星活塞，这种发动机热效率高，比柴油机高，这样就相对省油。采用措施，有涡轮增压，缸内直喷，而且尾气，部分能量可以给动力轴。
力求轻，为什么现在飞机多采用涡轮发动机，就是涡轮发动机相对轻，同功率重量，只是活塞发动机的三飞之一。由此本文采用活塞发动机，就是力求设计轻。如发动机为全铝构造，就是连杆，于曲轴都力求使铝的，曲轴采用空心的等。
还有排气管，采用太合金，或钛合金皮衬里，外是铝合金的。
涡轮增压器，转子也为钛合金的，壳体，为钛合金衬里，外是铝合金的
该发动机技术简单，一般的大型机械厂可以上马。
该发动机用大功率摩托车发动机的部分，中间加个共用曲轴，用3D打印外壳。
要求大功率的，主要是多台联装，或多个螺旋桨轴。理论上可以功率很大很大。
如单台发动机可以载荷3人，两台就是6人，三台就是9人。30台就是90人。
见下图示意：
上图：这类发动机热效率比柴油机高。技术比较简单。
生产多种型号直升机
两台、三台、多台发动机组合方法
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多轴重型直升机
在一条线上的多轴直升机
即用行星活塞发动机，可以生产多种、多用途直升机。
主要理念，用一种基本的行星活塞航空发动机为基础。小的直升机用单台发动机，大型直升机，用多台组合，解决功率大的问题。由此一个企业就可以生产多型号的直升机了。
本文认为直升机发动机，主要特点：
选用意种行星活塞，这种发动机热效率高，比柴油机高，这样就相对省油。采用措施，有涡轮增压，缸内直喷，而且尾气，部分能量可以给动力轴。
力求轻，为什么现在飞机多采用涡轮发动机，就是涡轮发动机相对轻，同功率重量，只是活塞发动机的三飞之一。由此本文采用活塞发动机，就是力求设计轻。如发动机为全铝构造，就是连杆，于曲轴都力求使铝的，曲轴采用空心的等。
还有排气管，采用太合金，或钛合金皮衬里，外是铝合金的。
涡轮增压器，转子也为钛合金的，壳体，为钛合金衬里，外是铝合金的
该发动机技术简单，一般的大型机械厂可以上马。
该发动机用大功率摩托车发动机的部分，中间加个共用曲轴，用3D打印外壳。
要求大功率的，主要是多台联装，或多个螺旋桨轴。理论上可以功率很大很大。
如单台发动机可以载荷3人，两台就是6人，三台就是9人。30台就是90人。
见下图示意：
上图：这类发动机热效率比柴油机高。技术比较简单。
生产多种型号直升机
两台、三台、多台发动机组合方法
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多轴重型直升机
在一条线上的多轴直升机
