《问政四川》上看到的关于607惨遭砍线的质询

尊敬的领导： 我是一名居住在青白江区且经常往返于成都市三环的普通居民，听闻 607 公交因地铁八号线开通面临砍线，深感忧虑，特向您致信表达我们广大乘客的心声和诉求。 607 公交作为青白江区到成都市三环真正意义上的快速公交，长期以来承担着重要的公共交通出行使命。它的运行路线覆盖了众多居民区、商业区和工作区，是许多居民日常出行不可或缺的选择，其便利性和实用性经过了时间的检验和群众的认可。 地铁八号线延伸至同乐站后，公交公司提出 607 接驳至同乐站以减少公交全线运行时间。然而，这一方案未能充分考虑群众的实际乘车需求。对于沿线的众多乘客来说，原 607 公交的站点设置与他们的生活和工作地点紧密相连，直达性强，能够一步到位地抵达目的地，无需换乘或仅需较少换乘即可满足出行目的。一旦砍线，乘客们可能面临多次换乘，这不仅会增加出行成本，包括时间成本和经济成本，而且换乘过程中还可能遭遇换乘等待时间过长、换乘站点设施不完善等问题，尤其对于携带重物、老人、儿童或身体不便的乘客而言，更是增添了极大的不便和困难。 此外，公共交通的规划应当充分考虑到不同人群的出行需求和习惯，而不仅仅是从运营效率的单方面角度出发。607 公交原线路的存在，为那些对地铁出行不太适应或因工作性质、出行时间等因素更倾向于选择公交出行的群众提供了稳定可靠的选择。如果贸然砍线，可能会导致这部分人群出行受阻，甚至可能迫使他们选择私人交通工具出行，这无疑会加重城市道路交通的拥堵状况，与公共交通优先发展、绿色出行的理念背道而驰。 我们理解城市公共交通系统的不断优化和调整是必要的，但恳请政府在规划和决策过程中，能够更加深入、全面地调研群众的实际需求，充分权衡利弊，考虑保留 607 公交原线路，或者至少采取更加灵活、合理的优化方案，如在保障原线路主要站点服务的基础上进行适当的线路微调，以实现地铁与公交的优势互补、协同发展，更好地服务广大市民群众，提高城市公共交通的整体满意度和吸引力。 感谢您在百忙之中抽出时间阅读我们的建议信，期待政府能够为我们广大市民创造更加便捷、高效、人性化的公共交通出行环境。