建议原因：B3路作为三环快速公交，每日客流量在多条快速公交主干线中较多，非高峰时基本上座位能坐满，高峰时不仅座无虚席，而且站的空间也较小，表明三环附近出行需求较大，同时，三环没有地铁线路，无法通过轨道交通来满足这一区域的出行需求，但人群年龄跨度较大，老年人与青年人需求不同，因此建议分设B3路普线保持原有线路不变，适当增大发车间隔，将一部分车辆投入快线，只在大站停靠并加入部分高架外侧临近高架出入口路段，尽量少的调整现有的站点，同时将快线的最高限速适当提升，由经验丰富的司机驾驶车辆，从而更好地满足青年人与老年人外出的不同需求。
具体建议：
1.站点位置调整
南三环淮南街站（外环）、西三环西流湖路站、中州大道红专路站、中州大道民航路站（外环）调至主路，中州大道石化路站调至辅路高架出入口，北三环金明路站（外环）调至辅路，中州大道鑫苑路站新增，北三环南阳寨站调至电厂路以东
2.停靠站点调整
起终点：宇通路公交站
内环（外环完全相反）：南三环紫荆山南路站、南三环碧云路站、南三环连云路站、南三环淮南街站、南三环工人路站、西三环绿城公园站、西三环航海路站、西三环淮河路站、西三环中原路站、西三环南陈伍寨站、西三环西流湖路站、西三环五龙口南路站、北三环南阳寨站、北三环南阳路站、北三环丰庆路站、北三环金台路站、北三环金明路站、中州大道鑫苑路站、中州大道红专路站、中州大道民航路站、中州大道郑汴路站、中州大道石化路站、中州大道金岱路站、南三环紫荆山南路站