商丘市委回复

后续再有铁路相关的问题估计只能到国铁去问了

难道有变化了

蔡93年已经是副部长级的政治部主任了，京九铁路三年建设工期，当时铁四院负责设计，也是边施工边设计，配套工程也是最后一年才开始建设

阜阳编组站【阜阳北站】1989年就已经建设成为青阜、漯阜铁路货运编组站。1992年7月1日第一次改扩建，成为客货双编组站。1996年京九铁路全线贯通，阜阳北站成为京九铁路线上的客货编组站，2023年日均解编1.5万列。
郑州铁路局原本就没有在商丘规划建设京九铁路编组站。【商丘北站】1996年由商丘自费建设，1997年启用，2023年日均解编36列车，由于郑州铁路局的长期打压而无人知晓。

阜阳编组站建成的1989年时，当时是青阜铁路和漯阜铁路的货运编组站。当时王怀忠才刚当上阜阳专区常务副专员，还没有一个副市长级别大。1992年7月阜阳编组站第一次改扩建成为客货双编组站。1993年3月王怀忠才当上阜阳副书记。1995年10月王怀忠才当上阜阳一把手，相隔不到一个月，京九铁路11月16日全线贯通。商丘有没有编组站跟王怀忠有什么关系，瞎造什么谣，完全是因为郑州铁路局打压商丘、上海铁路局抬举阜阳。