第一个问题
如果当前四档四五十多的时速,减速到三十多我直接踩离合降三档缓抬离合,这种操作正确吗,因为我现在就是这样做的。这种不补油无顿挫减档的时机是看当下时速去匹配档位吗,需要注意转速吗?因为我发现如果降速快,发动机转速不会掉太多,降档不显示什么。如果是五十时速慢慢减到三十 这时候转速可能就掉一千多了,这时候直接退三档会拖档或者顿挫吗?拖档的原因是高档低速度是吗?
第二个问题
降档补油具体我还真不太清楚,手册也没有变速箱齿比一类的说明,不知道应该补多少只是凭感觉补大概,五降四要两千五左右,四降三不顿挫要三千多,五降三应该是三千多或者三千五,提速这个最快,补了油就退档补大了窜顿一下。我发现一个情况,我猜是补了油之后,离合抬慢了抬缓了,或者是补少了。抬了离合转速指针一下就上去了,发动机声音突然变大了,就像空油门或者大下坡降档补油发动机制动那声音似的,但是没有顿挫感。这情况不多不知道咋回事。
奇奇怪怪的问题
如果我五档七八十时速正常行驶,然后空档滑行,这时候时速表转速表哪个掉的快?
应该尽量是入弯前减速,然后进弯道,弯中有需要继续减速吗?某音看的说弯中应该带挡不踩刹车,要不然雪天侧滑。
如果当前四档四五十多的时速,减速到三十多我直接踩离合降三档缓抬离合,这种操作正确吗,因为我现在就是这样做的。这种不补油无顿挫减档的时机是看当下时速去匹配档位吗,需要注意转速吗?因为我发现如果降速快,发动机转速不会掉太多,降档不显示什么。如果是五十时速慢慢减到三十 这时候转速可能就掉一千多了,这时候直接退三档会拖档或者顿挫吗?拖档的原因是高档低速度是吗?
第二个问题
降档补油具体我还真不太清楚,手册也没有变速箱齿比一类的说明,不知道应该补多少只是凭感觉补大概,五降四要两千五左右,四降三不顿挫要三千多,五降三应该是三千多或者三千五,提速这个最快,补了油就退档补大了窜顿一下。我发现一个情况,我猜是补了油之后,离合抬慢了抬缓了,或者是补少了。抬了离合转速指针一下就上去了,发动机声音突然变大了,就像空油门或者大下坡降档补油发动机制动那声音似的,但是没有顿挫感。这情况不多不知道咋回事。
奇奇怪怪的问题
如果我五档七八十时速正常行驶,然后空档滑行,这时候时速表转速表哪个掉的快?
应该尽量是入弯前减速,然后进弯道,弯中有需要继续减速吗?某音看的说弯中应该带挡不踩刹车,要不然雪天侧滑。