求助种种迹象表明，S2在明年年底之前会全面动工了

S2西南商贸城换乘站花2.8亿搞基础工程已大半年，12月9日浙江东都地产以楼面地价4300抢下小龙滩一地块，还要负责配建学校，离金融城近得多龙湖年初也才3000来块的楼面地价，东都上次在该地块边上拍的也是3000，这地4300的价格如果没有S2加持会被彻底烂在手里。估计S2全面开工应该已经明确了

真的吗真的很需要s2号线

可能性不高

现在这么难批，批了的肯定就会修

西南商贸城能给直接换乘S2吗，还是需要出站。

S2一期工程北段16年就获得批复了，由于种种原因未开建。不是讲批复超过5年未建设的项目需要重新上报批复吗？这样子S2还有机会啊。

然而我只能告诉你，S2短期都动不了，PPP项目最重要的是有人接盘来出这几百个亿，现在是根本招不到这样的老板（冤大头）来搞这个项目。除非你能说服哪个有钱的单位来投资修建，不然短期内应该都是一直摆起的状态。

赌徒不值得同情，现在这个时候4300的地价拿小龙潭还要配建学校，胆子很肥，只能说东都家底殷实！来贵阳搞搞扶贫我们更喜欢，到时候不要裤衩不剩的回去，亏得底裤不剩走出贵阳的房企多一个不多！

S2当年投资方全线预算总投资240个亿，贷款30年还清，当年的成本核算30年利息要还240个亿，如果现在核算利息30年约120亿，在顶层开会要实行适度宽松的经济政策下，不说0利率未来利息再降一半是没问题的，这就能大大的降低S2的成本。在当前基本停批地铁的大环境下，未来估算地铁工程用工成本相比18，19年降百分之二十，工程机械降百分之四十，就凭这，S2都能成香饽饽，更不能排除ZF会对该项目贴息。凭什么有些人就那么肯定S2就没法开工。我不知道到底是谁蠢

不管修不修，大家的关注点都已经在S2了，因为3号线和S1开通后，贵阳已经没有在建项目了，S2又是已经获得国家发改委批复的项目。

西南商贸城交通枢纽好像在复工了，

虽然我也很希望S2号线开工，但是这块地附近有地铁一号线的阳关站和贵阳北站哎？好像没有啥直接关系，另外就是商贸城那边的建设好像是防洪防涝的工程。。。

现在国家政策风向变了，去年禁止贵州开工新的工程，是因为我们负债太多，现在中央帮我们化债了，只要中铁或者中铁建愿意接手就可以开工了，政府可以贴息。

加油

S2线途径观山小区，金谷苑，贵阳一中... ...
肯定会开工的，

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