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迟到了几天的运转,如今早已大变迁

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图镇784W9J,此车于12.4下线


IP属地:上海来自Android客户端1楼2024-12-09 20:47回复
    如今再看此照片,会有何感想?
    浦东公交再无黄牌纯电动。那天出了161的W7E代车,如今也完成了它的使命。784也于12.4更换S9H


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-12-09 20:56
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      那天拿了W7E-027做代车,如今也闲置了。
      说实话,161用这种车就行了。


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2024-12-09 21:04
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        车身都已经不行了,果不起然4天后就下线了(目前还没报废,多半是闲置状态)


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-12-10 09:28
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          第二个重头戏:784路W9J,SXC6940GBEV1






          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-12-10 09:45
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            最后的用这种栏杆的内饰了


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2024-12-11 01:09
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              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-12-11 01:10
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                铭牌


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-12-11 04:34
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                  这种角度拍有莫名的一种亲切感


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2024-12-11 23:48
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                    怎么有私家车开进公交枢纽站的!


                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2024-12-12 18:10
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                      上车发现没有线路图,后来一想也正常,正配情况:1050→1118→784


                      IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-12-12 18:11
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                        最后的车型使用这种车门了


                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2024-12-12 18:12
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                          这种空调动了一下发现手感很轻,现在多数空调都不是这种拉的模式了


                          IP属地:上海来自Android客户端13楼2024-12-12 18:14
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                            这个栏杆就很特别


                            IP属地:上海来自Android客户端14楼2024-12-12 18:14
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                              784用9m合适,真的合适吗?
                              三林世博家园过后,每站都有人,而且间隔拉胯的一批,对面W7E都坐满了,一想到前面几站都有人,这不得站人?很难想象高峰期784客流是什么样的


                              IP属地:上海来自Android客户端15楼2024-12-12 18:16
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