除了泥地，漂移都没有走线快，还是老实减速过弯吧

最好在过弯的时候把车速控制在指引线的颜色在蓝色到黄色之间最好，你用键盘玩的话，空格默认是手刹，s是刹车，手刹一般只有在玩漂移的时候才会用，跑公路赛老老实实正常刹车。控不住车把辅助系统都打开，在设置里难度选项里。先开四驱A级慢慢练，推荐丰田supra或者别的都行。

正常就是红色减速蓝色加速，黄色松油门 ，过弯减到蓝色。对车很熟悉之后可以无视部分红线跑出极限（所向披靡的那个难度的ai的速度）。公路漂移要参考这个颜色来减速，泥地只能靠自己感觉飘。
空格是手刹，作用是强制后轮打滑，也就漂移用，平时正常刹车减速。

红线提示你要刹车了
S是脚刹，空格是手刹，公路赛用脚刹，漂移用手刹
难度改成最低都行，学会使用大佬调教和走线后慢慢加难度

甩出去说明你速度快了。键盘打开abs，老老实实s刹车，如果要打方向刹车就点刹

那个线是告诉你是主路的位置及检查点的位置，其他的就是看赛道熟悉程度和考验刹车点了

那个线最重要的功能就是告诉你往哪走，防止你找不到路，做指示线功能；
至于颜色是他的另一个功能，主要是给新手用的，蓝色踩油门，黄色松开油门，红色踩刹车，但是实际上并不准确，而且每个车、每个调校也不一样，只是做个大致参考；
s和空格完全是不同的刹车，s是脚刹，也就是普遍理解的刹车，空格是手刹，在现实里就是你车停好了，拉一下手刹，防止溜车，也就是锁死后轮，让后轮抱死；我是没见过现实里谁会在120的速度下拉手刹；
还有就是，这游戏属于是半娱乐半拟真的，基本的运行逻辑是和现实差不多的，并不是极品飞车或者QQ飞车那种纯爽游，漂移过弯再给你氮气出弯，这游戏公路最快的出弯一定是走线，也就是减速-转向-加速，漂移肯定比走线慢，初中物理就学过的，你就现实里怎么开游戏就怎么开就行了

黄色松油，红色刹车，刹车不踩死，刹车的时候不动转向，s是刹车，空格是手刹，键盘要开abs

红线减速，你能不看线就不是萌新了，漂移在这个游戏基本上是纯娱乐玩法

给萌新几点建议：
1、键盘玩这个游戏新手建议辅助除了转向改为拟真，油门非自动外，全开，因为你键盘没有线性油门，没有线性刹车，辅助有助于你走线精准，等你学会连点大法后再逐步关辅助提升上限。
2、不要漂移！不要漂移！不要漂移！这游戏没有NOS加速一说，漂移过弯的出弯速度永远比不过走线，只有拉力和越野部分情况下可以尝试侧滑走线。这游戏漂移玩法最大的用处大概就是刷马拉松点数了。。
3、在车库打开升级与调教-寻找调教设置-搜寻-创建者，搜索并关注以下几位调教师：rocklxd，houlai820，letdaddyrace，Mustuff124，thinkingknot778。这几位调教师的调教基本已经可以覆盖所有车型和风格，你玩的任何一台车基本上都能在以上调教师中找到调教，因此关注这几个调教师后，你后续玩季节赛，基本上都能抄现成的调教作业。
4、新手期应尽快适应游戏中的驾驶手感，并将自己的驾驶技术提升到压制老手AI难度的水平，基本上你在这个游戏的体验就OK了，因为每周季节赛的难度，基本上就老手水平。
5、新手应将自己的车调教水平控制在B700到S1 900之间，C级以下和S2以上，对于新手来说掌控难度太高，等你解锁完全部嘉年华，完成所有剧情赛事后再尝试吧。个人认为A800和S1 900这两个级别是对新手最友好的级别了，速度不是太快，调教也不会因为分数限制而出现太过严重的短板。