33圈的比赛，马丁斯杆位起跑，后面是博托莱托和哈加，两位相差4.5分，阿隆因为在昨天的赛后车检DRS违规维修区起步，安东内利继续因为身体原因缺席。发车阶段，马丁斯超级昏厥，掉到P6，博托莱托直接带开，马蒂被博托莱托队友麦尼挡在P3，而哈加原地趴窝，被推回P区，等他重新加入比赛时，早被套圈了，F2冠军悬念直接被终结。之后，超软起步的德克森过掉马蒂，来到P3。
第6圈，德克森尝试外线超越麦尼失败，被马蒂拿回P3。
第7圈，德克森，马丁斯，哥特，贝尔曼，曼塞尔和弗那罗利开始进站。下一圈博托莱托进站，德克森利用轮胎温度优势超车成功，来到实际意义上的第一，不久后马丁斯也完成了超越，此时博托莱托报告刹车不舒服。麦尼进站遭遇左后轮慢动作表演+赛车熄火，损失大把时间。
第16圈，贝尔曼超越哥特，来到P8，而此时哈加和博托莱托还差191.8秒～
第18圈，前面还未进站的反策略车手弗尔肖超越马蒂，升到P1，后面同策略的布朗宁和阿隆过了埃斯特森来到P4和P5。
第21圈，阿隆超越布朗宁，两人位置互换。
第27圈，反策略的马蒂，科神，布朗宁进站，马蒂差点停进科神的位置，损失了时间。第29圈，阿隆进站，德克森回到领先位置。后方博托莱托过了马丁斯来到P2。
第30圈，弗尔肖依靠反策略带来的轮胎优势轻松过掉贝尔曼上到P4，以单圈两秒的进度追进并超越马丁斯上到P3。
最终，德克森拿到冠军，博托莱托第二个冲线，并加冕F2年度总冠军，弗尔肖拿到季军，后面的是马丁斯，贝尔曼，马蒂，贝加诺维奇，科蒂尔，哥特和宫田莉朋。