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给大伙瞅瞅LD500的抽象几何（官网未展示）

只看楼主收藏回复

只能说很符合它城市自行车的定位
M码的车架轴距比S码还短，我177疯狂打脚。
那货架跟搞笑一样，装上驼包以后疯狂蹭辐条，来回摆动。
高速稳定性差，不能用大燕把，30km/h放坡死亡摇摆好骑到飞起来。
迪卡侬员工根本不懂什么叫“长距离城市自行车”，让它和tourning系列一桌像话吗
IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-12-06 02:22回复
    +3
    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-12-06 07:08
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      73.5的坐管最大码不到400reach
      迪卡侬非竞赛产品真的就设计师没有脑子吧？
      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2024-12-06 07:30
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        这东西装大燕把我也是第一次看到，本来就够休闲了
        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-12-06 13:58
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          ld本身就是城市通勤车，也不是touring啊，团队都不是一个
          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2024-12-06 18:54
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            我一直以为Riverside就蛮奇怪的了，没想到ld竟然更胜一筹。毕竟rs只有轮组不太行，其他我骑起来感觉还是没大问题的。平地小爆发一下能30骑一段距离，放坡50+轻轻松松，就是速度起来软叉滤震稀烂，颠得我想吐。
            IP属地:山东来自Android客户端6楼2024-12-07 00:18
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              车早就卖了，换瓜车了。
              我后来才知道这玩意不是正经旅行车。法国官网它的全称叫做VELO VILLE LONGUE DISTANCE 500 CADRE HAUT
              ，即长途城市自行车。国内翻译成LD500是否少了点东西?城市俩字被整没了是吧
              另外几何图官网没有，淘宝没有，我是发邮件问的
              IP属地:北京来自Android客户端7楼2024-12-07 00:30
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                说实话高大威其实还行 但是感觉不如尾箱
                IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-12-07 22:36
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                  好骑么？有点想入迪子的车
                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-12-07 22:39
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                    ld就是舒适的在平路骑，rs可以走混合路面，touring是多功能旅行车。touring是铝架里面很稀有的几何，其它2个系列就那样
                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2024-12-09 22:37
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