怎么个改造法？是改成双线还是电气化改造，还是说截弯取直？

是不是可以趁机给火车站南迁

好事。如果能就此好好去铁总和发改委争取一下，直接升级成250的客货共线，预留350多好。日后咱不要一列8节那种动车，一列等于16台大客，一上午就一趟，多了拉椅子，铁总亏钱不会干。咱求长客给咱开发新型高速摩电。可单节运行，可自由挂编，2边流线头型。时速160-250即可。用来跑辽长(日后肯定350)辽四通勤。南部高普共站，去长春/四平在第一检票口，不安检，不对号入座。公交化运营。刷公交卡即可。价格吗，长春28，四平20。时间吗，长春28分，四平24分钟。唉呀妈呀，梦醒了，上班要迟到了。老总让我去长春，不给小车，开自己的，一趟一二百元还不给报，无奈，坐大客吧，快30元，一个半小时。怎么感觉辽源梅河松原白城象后娘养的呢？不说了，坐大客去了。