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关于沈吉铁路改造

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  • 勋章日涅夫
  • 少校
    10
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四集铁路改造进度如此快既超过预料,也在情理之中,至于沈吉铁路的改造,预想方案是双线电气化,但是沈吉铁路如果真的按照双线电气化标准改了,那起码也能跑160的C车,这样势必会影响哈大和京哈主线上的客流,其中影响最大的就是长春,所以要明白,沈吉铁路电气化改造的最大障碍其实是长春,沈铁对吉林省的铁路建设和改造是没动力去做,长春对某些区域的铁路建设和改造是不关心和不愿意,大家也不要过于把这条线放在心上。
一句话,能改的话,10多年前就符合改造要求,早就改了,过了10几年仍然没有消息,那差不多也就这样了,就算以后真的改了,如果是按单线内燃、单线电气化,那改了也意义不大,提不了多少速,而且可能还会磨磨叽叽好多年


  • 贴吧用户_aMP5t8C
  • 少尉
    6
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梅河口的出路就在抚顺沈阳方向,进沈入关。那就牵扯到沈吉。沈吉会分流长春的客流,所以长春不会推进。


2025-06-17 07:38:11
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  • 贴吧用户_aMP5t8C
  • 少尉
    6
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四松、四白、四通规划多少年了!为啥至今没有建!中间又弄出个长辽通,因为长辽通对长春有利,所以推进。长春东西两面都建了高铁或快铁。就是中南这条四通线搁置,因为这条线长春并不积极。


  • 贴吧用户_aMP5t8C
  • 少尉
    6
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  • 梅河口
  • 上校
    12
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如果只建一条沈阳到梅河口的高铁有希望吗


  • 永无止境KX
  • 新兵
    1
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今年的省政府工作报告,长辽通没提,就提了沈白高铁,就看看沈白高铁之后,长辽通能否有啥大动作,如果实际行动跟工作报告一样没有消息,那辽源和梅河口的高铁就彻底没救了……


  • 老家在梅河
  • 大校
    13
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先电气化再说吧,复线够呛了


  • 永无止境KX
  • 新兵
    1
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刚刚看到的消息,这个铁建办是个啥单位?我看这吉林省的交通厅都上不了桌,这个铁建办有啥用吗?假如修长辽通必须得在沈阳开会呗?感觉这没有铁路局也真是够窝囊的,人家交通厅能上桌,感觉这铁建办好像也没啥实权啊……


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