【问】嘉闵线银都路的站台和岔区距离怎么这么大？

比照2蟠祥路，站台后就是岔区了
而嘉闵银都路的站台和岔区之间隔了一大空挡，简直就是一个旁边5银都路站的长度（至少有100米）
怎么隔那么远？

市域铁的技术标准和地铁并不一致

2024-12-28 20:18广告

CTCS到发线长度较长，是这样的

国铁制式就是这样，安全冗余要求大，导致土建成本比地铁要高很多，嘉闵线如果改地铁制式可以节省很多土地和投资

因为站内60m的安全防护距离纳入到发线，所以站台至岔区距离长，不过解决这个问题很简单，把安全防护距离通过延续进路方案延长到岔区内方就行了，对于正线进路列车，开放直向进路的延续进路，对于侧线进路的列车，开放侧向进路的延续进路，列车停稳之后通过车载ATO给联锁发送停稳信息解锁延续进路即可

银都路那张图上旁边的5号线车站小得可怜

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