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成都这个天津有希望搞嘛

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IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2024-11-19 02:33回复
    太鸡肋了没得搞


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2024-11-19 02:38
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      其实几十年前的天津公交就是这样的图,现在不稀得搞这个了。


      IP属地:天津来自iPhone客户端3楼2024-11-19 04:43
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        搞,用6米中巴


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2024-11-19 06:24
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          再过70年差不多


          IP属地:天津来自Android客户端6楼2024-11-19 07:36
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            当然没有因为全国不少地方已经开始拆了


            IP属地:天津来自iPhone客户端9楼2024-11-19 07:46
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              想多了


              IP属地:天津来自Android客户端10楼2024-11-19 09:06
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                天津的快速路没有全高架,没修成快速路的也都有地铁埋地下了,也就没必要了


                IP属地:上海来自Android客户端11楼2024-11-19 14:28
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                  如果你眼馋公交线网图,那天津在2006年就画过外环线以内的公交线网图并张贴在公交车站。
                  如果你眼馋BRT,那你还是死了这条心吧,BRT从北京奥运会前就开始烙大饼,双奥都开完了屁也没落实


                  IP属地:天津来自Android客户端12楼2024-11-19 14:35
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                    成都快速公交,核心是一条环线,二环路。天津搞的话,也要依赖一条快速环线。具体就是北横+东纵+黑牛城道+西快速环线,距离比成都稍微长一点。这样,主线就有了。接下来就是支线,就是每条放射性干道往上面所说的快速环线上接线。比如说咸水沽-黑牛城道-华苑线路,杨柳青-西快速环线-黑牛城道-解放南路-大寺线路等等。


                    IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-11-25 23:33
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                      当然,还有重要的一点就是公交专用道。这就意味着黑牛城道主路还要划一条公交专用道,就像北京三环那样。那么,在短期内,高峰期的黑牛城道会更堵。但长期来看,会让一些私家车分流出去,达到动态平衡。


                      IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-11-25 23:36
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                        建快速路时都没想着建 港城大道也废了 应该没有了吧(其实北横和东纵挺适合搞)


                        IP属地:天津来自iPhone客户端17楼2024-11-29 22:38
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