J35的隐身性,在常规隐身布局里面目前可以说是最高。20的隐身细节处理技术全都用到35身上了。比如开口处理,翼尖切角,对爬行波,尖点散射的处理优化到了极致。其隐身性相当于升级版F22。可惜整机推比明显不如。
J35对比F35有隐身优势,对比毛机(57、75)和土机(卡恩)有高一个档次的隐身和雷达航电优势。但F35有大弹仓优势;毛机有侧弹仓、大推带来的推比、气动性能等优势;土鸡有侧弹仓和大推带来的整机推比优势,还有穆斯林身份加持。竞争还是比较激烈的。
如果搞个WS15版的35,适当放大机体,加侧弹仓,那就是真正的终极F22。虽然任然不如J20,但对其他国际5代已经是碾压了。
WS15的军推11吨左右比较可信。已经是国际主流先进中推2倍了。上矢量也就不影响了,常规布局气动性能几乎全靠发动机。
J20作为开创性、革命性的平台,是杀手锏,我们不会外贸。那么提升35的竞争力收益也是值得的,等收回成本了,我们也可以低成本得使用了。
我们有20,对35的要求的确可以不那么高,但要外贸还是得考虑客户需求,得考虑竞争力。
J35对比F35有隐身优势,对比毛机(57、75)和土机(卡恩)有高一个档次的隐身和雷达航电优势。但F35有大弹仓优势;毛机有侧弹仓、大推带来的推比、气动性能等优势;土鸡有侧弹仓和大推带来的整机推比优势,还有穆斯林身份加持。竞争还是比较激烈的。
如果搞个WS15版的35,适当放大机体,加侧弹仓,那就是真正的终极F22。虽然任然不如J20,但对其他国际5代已经是碾压了。
WS15的军推11吨左右比较可信。已经是国际主流先进中推2倍了。上矢量也就不影响了,常规布局气动性能几乎全靠发动机。
J20作为开创性、革命性的平台,是杀手锏,我们不会外贸。那么提升35的竞争力收益也是值得的,等收回成本了,我们也可以低成本得使用了。
我们有20,对35的要求的确可以不那么高,但要外贸还是得考虑客户需求,得考虑竞争力。