首先先说车况,21年上学时候提的车,现在一共开了五万公里,公里数不多是因为最近一直骑摩托车,机油一直用的金美孚和超金劲擎,按7000公里一次保养,期间住过两次4s,都是被人剐蹭,去修车喷漆。服务态度还是不错的,因为本地4s和隔壁凯迪拉克是同一个公司的,维修保养直接去凯迪拉克那里了。
至于那个返厂召唤的燃油模块我还没去换,也没试过坏了开不动的情况。轮胎是245 19 45规格的普利司通泰然者,我个人觉得这轮胎噪有点大,但是耐磨性有点东西,五万公里居然还非常新。
高速方面,一直是非常稳的,但三万多公里时候被鬼火撞到一次后轮,拆下来维修之后感觉不太对劲,后来去做动平衡才发现那轮子数值相差很大。估计4s修复轮毂没调好动平衡给装回去了。
后面差不多五万公里的时候,有一次我在外地帮忙把es开回去,回来后,又立刻换上君越出门的时候发现跑90-100区间有点振动,开快一点又没事,我一开始怀疑是不是又扎了。
后来去检查了一下,发现开了五万公里四个轮已经有不同程度磨损和移位,四个轮全部拆下来做了一遍动平衡。我特意去找了一家专业的一点的门店用的无损扒胎的至于为什么找无损的,因为我开了好几年停车没刮过轮毂,后来我发现扒胎特么的会伤轮毂,当然不能忍,刮了这么丑。做完之后立刻舒服多了,有个坏消息是左前轮轮毂有一点点变形但影响不大。
然后损坏的地方,目前为止好像没有什么真正坏的东西,就有一次后挡风电动遮阳帘死机了,长按了一下遮阳帘按键又复活了。对了,刚提车几个月的时候后排中央扶手也死机过去4s,直接把小电瓶,过一会接上,就自动重置了。到目前为止也没试过了,还有一个问题就是夏天跑长途carplay很容易黑屏,连续驾驶三四个小时以上就可能出现,但它又不是车机死机,单纯是carplay死机了,就很奇葩。服务区熄火几分钟休息一下再启动就恢复了。不过自从更新了车机系统之后基本没试过了。
至于那个返厂召唤的燃油模块我还没去换,也没试过坏了开不动的情况。轮胎是245 19 45规格的普利司通泰然者,我个人觉得这轮胎噪有点大,但是耐磨性有点东西,五万公里居然还非常新。
高速方面,一直是非常稳的,但三万多公里时候被鬼火撞到一次后轮,拆下来维修之后感觉不太对劲,后来去做动平衡才发现那轮子数值相差很大。估计4s修复轮毂没调好动平衡给装回去了。
后面差不多五万公里的时候,有一次我在外地帮忙把es开回去,回来后,又立刻换上君越出门的时候发现跑90-100区间有点振动,开快一点又没事,我一开始怀疑是不是又扎了。
后来去检查了一下,发现开了五万公里四个轮已经有不同程度磨损和移位,四个轮全部拆下来做了一遍动平衡。我特意去找了一家专业的一点的门店用的无损扒胎的至于为什么找无损的,因为我开了好几年停车没刮过轮毂,后来我发现扒胎特么的会伤轮毂,当然不能忍,刮了这么丑。做完之后立刻舒服多了,有个坏消息是左前轮轮毂有一点点变形但影响不大。
然后损坏的地方,目前为止好像没有什么真正坏的东西,就有一次后挡风电动遮阳帘死机了,长按了一下遮阳帘按键又复活了。对了,刚提车几个月的时候后排中央扶手也死机过去4s,直接把小电瓶,过一会接上,就自动重置了。到目前为止也没试过了,还有一个问题就是夏天跑长途carplay很容易黑屏,连续驾驶三四个小时以上就可能出现,但它又不是车机死机,单纯是carplay死机了,就很奇葩。服务区熄火几分钟休息一下再启动就恢复了。不过自从更新了车机系统之后基本没试过了。