阜南买金车就是为了快速开线的，那明白这一点就能明白阜南行为是由收益决定的，收益决定开线速度，什么行为的收益期望越高那就会选择什么行为，如果上一份备载的长期收益期望高于单车，开线速度高于单车，那他们只有蛋疼才会不上备载龟速爬线所以把多出车的收益提高50%和把单车收益砍50%都能造成差值，那么哪种情况更有利于大多数人呢？你要说就有懒货不愿意打满全场，就有故意恶心人的玩意出一辆车就跑，那我只能说你不可能保证只要好好打就不会出现开局暴毙、上第二辆车发现大势已去完全没得打的情况

最简单的解决办法，金车每局给一个免费备载，奈何bvvd他不给，纯剑冢

玩游戏先提练自身的能力 打开TAB能上前5
再抱怨队友会不会玩 单不单车

而且阜南们意识不到，其实自己按住w冲刺不是最快的开线办法，开局换死一个1000左右研发，更大情况换不死，一把几百研发。但阜南总觉得开的局越多自己开线就越快

我不提倡惩罚单车侠，但是单车这种按住w冲死一换一，一把几百收益，以目前的环境来看开线不快还害人，不如好好打，多蹲一蹲，单车就打的保守一点，我单车好歹一把不出备载10分钟也能7000-10000收益，不比按w冲死快多了

我的建议出 租借队列 像高账一样按时间卖，预组好的几辆车（金币银币都有），这个队列不能更换，固定成员组等级，并且全部有符无向下惩罚。

看了看你们的讨论我又发现了还有一个，备用载具
绿卷兑换，签到和掉落的备用载具是不够用的
我这种不是每局都用备用载具的也会出现备用载具不够用的情况，这些免费获取的数量也不是很够，开线的人更不可能花钱花金鹰去买备用载具

因为不是所有人都有钱买一个队列的，金币车比银币车开线快特别多，所有单车你基本上不可避免

开线单车能理解，但完全不理解为什么bvvd让开线单车人进12.7现在12.7环境就是一拖四，都到顶了不能有个好的环境来好好来玩吗

不是给你封几天套餐吗，怎么又出来了

我一开始玩这游戏的时候没玩过金车，傻乎乎以为护身符就是能多一次出车机会的，没想到这东西只能加研发收益，连银狮都不能加

设置只能单车不就行了吗?像是飞机一样

金车给三次免费出击不就行了。
像m51和以前意大利陆测那样。
只收一次维修费再出击免费纯赚的就愿意出车了。

其实我发现非打折期，正常时间的时候，银车单车侠已经和金车单车侠差不多数量了。开个BVM单车是个什么搞法我也不懂