【源于车祸:哈尔滨圣索菲亚大教堂来历】
1888年10月29日,沙皇亚历山大三世全家乘火车在哈尔科夫总督区波尔基车站发生脱轨事故,23人死亡,33人受伤。沙皇全家在平安无事,为此在波尔基建起了“救世主基督大教堂”(图6、图7)。这座教堂也是后来建造的哈尔滨“神圣智慧大教堂”(圣索菲亚大教堂,图8)和圣彼得堡“主显节大教堂”(图9)的蓝本。
至于波尔基村的这座救世主基督大教堂,在二战中被德军火炮击中起火,镀金圆顶和砖木主体结构在大火中被烧毁,战后拆除了。
发生事故时,俄国西南地区(乌克兰)的铁路主管是谢尔盖·维特。当时俄国铁路客运列车的安全长度标准是42对车轴,但沙皇专列一共有15节车厢、64对车轴,远远超出了客车的标准,但是在货车的安全范围之内。不过按照当时俄国铁路法规,货车的速度是应当低于客车速度的。然而沙皇的侍从武官下令用两台大功率的货运机车牵引皇家专列,以提升速度,达到特快列车的标准。
在出事之前,维特曾面见沙皇,争论说这种做法很危险,并同沙皇的侍从武官们发生争吵。波尔基车站事故之后,亚历山大三世想起维特的警告,于是把他晋升为帝国铁路总监、帝俄交通大臣,并主持修建横贯西伯利亚大铁路。哈尔滨作为西伯利亚铁路与中东铁路的交汇点,在修建圣索菲亚大教堂时特地沿用了救世主基督大教堂的外观,以纪念令维特平步青云、飞黄腾达的这次事故。