2024年7月份学会的骑两轮车
从7月份到现在，3个月的时间，经历了从共享电瓶车-山地自行车-极核AE4-光阳H150
都说踏板是骑士最好的归宿，但是仿赛雀食帅
不过完全没有档车经验，考驾照的时候学的也是三轮档车
我现在甚至试驾都不太敢去，怕万一摔车了，会不会让我赔钱
就想着说买一台档车自己慢慢练，摔了反正是自己的也无所谓

目前在GSX250、贝纳利龙卷风252、春风SR250之间纠结。
预算在2.5个以内吧，想买台质量好的，适合新手的，
本人身高175cm，H150坐高790我半个脚掌能着地，
动力方面我个人并不是很追求，H150的动力我觉得完全足够了。
甚至我表弟的旭鹰125我骑起来最舒服，完全能驾驭。

个人会更在意车漆外观的精致度，H150这个做工我是真接受不了
到处都是大小不一的接缝，前脸左右尖角的贴合度也不一样

个人的平衡感不是特别强，骑踏板等红绿灯的时候，需要双脚着地才能保持平衡
因为仿赛的后刹需要用脚踩，是不是就必须单脚撑地，另外一只脚踩后刹，然后起步给油松离合？

简单，建议先找个二手练练手

入gsx没任何问题

GSX

分人

王瘪王

先有踏板后有挡车的我，开过五菱宏光手波，对油离已经有很深的概念了，拿到挡车后试了试离合和原地挑档降档后直接上路慢慢溜达，第二天就能流畅行驶了，只能说熟能生巧吧，很多东西都是慢慢摸索的，摸索的过程中不要怕摩托车会不会坏，操作不当它会给你反馈的

送我 我不嫌弃

我骑了两年的电动车（最大速度40码），然后买了个125档车，有空就去没开通的断头路练几圈。一开始每次骑上路都有心理压力，几十公里之后就熟练了。

先买个没手续的125农机在家里练熟了再说

不会，我就学了几小时就熟练了，动力不足就减档。转速快到极限就加档就行了