野猪上去属于天灾，机械师申请非交汇侧检查但是侵限属于人祸。猪是引子，操作不规范才是大问题，这个不能怪当地政府维护不到位。就算没有猪，安全意识不到位，万一哪天碰到其他问题下车检查的，还是会撞人，说到底还是要强化安全意识和规范作业

2024年10月27日晚，南京南站至紫金山东站间的高铁联络线上发生了一起严重的交通事故。一辆D5515次列车与一头闯入轨道的野猪相撞，导致设备故障，列车被迫停车。随后，随车机械师下车检查故障时，不幸被另一辆限速通过的列车碰撞，经抢救无效身亡。这名年轻的机械师只有25岁，他的离世令人惋惜。
事故发生后，铁路南京站迅速发布了情况说明，表示对逝者的沉痛哀悼，并向其家属表示深切慰问。同时，铁路部门也在全力做好善后工作。此外，车站方面针对此次因设备故障造成的延误向广大乘客道歉，希望能获得大家的理解和支持。
这次事故暴露出铁路运输中存在的几个问题。首先是应急响应机制不够健全，未能及时发现并救助受伤的机械师。其次，工作人员的安全保障措施不到位，尤其是在夜间或视线不良情况下，如何保证维修人员的生命安全成为一个重要课题。再次，野猪频繁出现在铁路沿线，对公共交通安全构成了持续性的威胁。
公众对此次事故反响强烈，一方面表达了对遇难者及其家人的同情和慰问，另一方面则关注事故的真实原因和责任归属。许多人质疑为什么机械师会在如此危险的情况下下车检查，以及为何第二辆车未能及时避让。还有一些声音呼吁加强对野生动物的管理，减少类似事件的发生。
为了避免类似的悲剧重演，相关部门应加强应急预案建设，提高应对突发事件的能力。同时，要加大对一线员工的安全培训力度，确保他们在面对险情时能够正确处置。此外，还需采取有效的措施控制野猪的数量，从根本上解决这一隐患。

唉😮💨