就在今天，我在某个群里分享这两个任务完成的图片时，有一个经常给我指点的兄弟就对我说，“太迟了，上次（活动）是大倍卡”。
是啊，确实是太迟了。如果2024年9月18日那天，我还有十五万以上的燃料，十万以上的铝土，200以上的改修资材，说不定，这两个任务的成果能够让我投入到E5甲的攻略之中，然而，当时的我，铝土只有四万七，铝土更是只有三万七。所以，打甲已经不现实了。
思考再三，E5最后直接手选了乙。事后证明，这次的选择，没有让我陷入万劫不复，我在高速修复还剩下16，礼品箱剩余28时（初始44个，开了十六个补充燃料）完成了E5乙P5的斩杀（如下图所示，大和凤翔那队友军把boss的血量压到了各位数，羽黑的暴击直接带走）。

当然，E5选择了乙还有一个好处，那就是全程没有带支援舰队，就依靠本队和陆航硬生生的斩杀了一段又一段，开辟了一条又一条。




以上四张图，分别为P1~P4攻略完成时的截图留影。

说完了E5，就不得不再提一下E4了。
E4甲P3，是这次活动最让我刻骨铭心的一段。总体的感觉就是，攻略时间长，消耗资源多，斩杀希望低，通关奖励“差”。
攻略时间长：从9月8日深夜开路完成，到9月17晚上斩杀，足足九天九夜的攻略时间（其中三天因为换季发着烧）。
消耗资源多：这一段消耗燃料二十万、弹药钢材十万、铝土六万。
斩杀希望低：斩杀的希望主要寄托在昼战的特殊攻击上，有时候打中一炮都无法完成斩杀，至少要打中两炮才行，而且，就算是昼战打中了一炮，夜战也有可能因为友军不给力和二队的状态差而无法斩杀。
通关奖励“差”：除了两个“萝卜”（夜间熟练搭乘员）外，别的奖励都比较寒酸，对不起这九天九夜的攻略以及几十万资源的付出。
不过，对于我来说，E4甲是一定要拿下的，这张图的攻略，我就是宁死不降，宁可把资源打光，我也不切换难度。
不为别的，只为证明自己有攻略这种高难度海图甲难度的能力（25甲章提督的偏执）。

至于其他的图，难度都还算中规中矩，因此也没有啥特别的感觉。
不过，这次的E3甲需要单独提一下，因为这张图有幸成为我首次由友军完成通关一击的海图，原因就是那个港湾最后存活了下来，友军一个CI给了boss，斩杀了……

（真就是友军救我啊……）

至今都没做野中队任务，夏活全甲的夜萝卜还囤着

E4纯粹就是氪金氪的越多，游戏体验越好，全程女神要不了20w资源那么多

这次活动我第一次花了35万资源打

有把握打，但没把握捞船，看看资源和时间，甲切丁了。

新天山在活動沒什麽用吧

私我一下美女